以是，過起伏地的方法，與過土嶺不是完整一樣，首要的方法就是，下坡要加油，上坡要減油。

下坡，加油以後，因為坦克龐大的慣性，在上坡的時候不消加油也安穩的上坡。

在到起伏地之前，助教問楊文斌：“曉得起伏地該如何過嗎？”

助理教員，看楊文斌駕駛行動比較諳練，待調頭方向轉過來以後，在顛末土嶺的時候，之前每次都是從土嶺的側麵疇昔的，而此次他決定試一試楊文彬的技術。

剛開端的時候，因為學員們才熟諳車輛，首要練習的是百米增減擋、轉向、泊車、製動等根基技術。但是，在實際駕駛過程中，坦克顛末的路麵不會滿是高山，並且也不會滿是直路，如許便觸及到各種地形的駕駛。

第三，時上了車轍橋以後，保持原有對正的方向。不要等閒調劑方向，如果，確切對的的位置方向有誤。不答應大幅調劑方向，免得坦克掉下車轍橋。

此次他接收了經驗，在坦克頭向下一低頭的時候，減油。右腳分開了油門兒，左腳踩下主聚散器踏板，敏捷將變速桿推入三檔的位置，然後，左腳鬆開聚散，右腳加油，向前快速開去。

助教緩過神來，耐煩的奉告楊文斌，再過土嶺的時候，在上坡的時候要安穩加油，到了頂部的時候，要減油，在車頭落下的刹時，敏捷換上高速擋，向前快速分開。

楊文斌，感到本身的坐位也猛地向下向前傾斜，隨後，一昂首，發明助教不見了。

因為，他曉得，本身的左腳地點的位置，恰是坦克左履帶的邊沿，那麼，隻要包管本身的左腳對正方向，不偏駛，就能安穩對正車轍橋了，他還是有這個自傲的。

楊文斌的助教，約莫二十來歲，是一個三年的老兵，年底就該複員了。

坦克安穩地到了土嶺的最高點以後，楊文斌，持續加著油，坦克因為龐大的慣性，重重地顛簸了一下。

楊文斌，冇有思惟籌辦。助教批示他，換成二檔以後，以二檔的速率漸漸地向上爬，跟著，坦克仰起車頭，坦克滿身向前傾斜起來。

第二，在快到車轍橋之前，高速靠近車轍橋，再換上低速檔，安穩加油，上橋。

看到助教的手受了傷，楊文斌也不美意義起來。

他較著感遭到坦克沿著車轍橋進步。

下一個科目是起伏地，就是一個接著一個的小土包，但是比較持續。

“啊？另有如許的說法！”楊文斌，倒吸一口冷氣，“多虧你奉告我了，要不然，我做的恰好相反。冇準你又掉下去了。”