汴渠取水於黃河，因為黃河道勢常常產生竄改，隻能采取隨勢開挖引河以滿足取水要求；在汛期要堵塞汴口，以免眾多成災。因為隨水引入泥沙，汴渠內不能建閘堰工程，每年要構造大量勞動力疏浚。

“東京李瑾。”李瑾回道。

“多謝李官人讓座，本日這頓飯就由我做東如何？”

李瑾邊將東西放下，邊說道：“上兩個特長的菜，再來些饅頭。”

走了五天，李瑾和沈睿才走到汴口，到了汴口，李瑾也為這個黃河港口的繁華略感震驚，沈睿更是嘴都快合不攏了。隻見船埠停滿了降下了帆的船，既有貨船，也有專門載客的客船。不時有船張滿了帆，駛出港口，船上也有漿伸出，拍打在黃河之上，激起渾濁的水花。

“冇題目。”

此時已經是傍晚了，兩人進了汴口，籌辦找一家客店歇下。

為減少疏浚工程量，曾以鋸牙、木岸等修建物束窄河床，加大流速，沖刷泥沙。因為不能處理泥沙題目，北宋時汴渠已成為地上河，防洪題目凸起。為此，常常加固堤防，還要製作泄洪鬥門和設置滯洪區，構造維修專業步隊，完美防洪搶險的構造和物質籌辦，健全辦理軌製。

固然因為黃河的泥沙入汴河，汴河河床逐步舉高，成為了一條地上河，但是因為在漕運當中的首要感化，一向不能被捨棄，朝廷隻能一向破鈔大力加以疏浚。

“不得無禮！”李瑾先是說了沈睿一句，接著對許貫忠說道：“幼弟無禮，官人不要放在心上。小事一樁，實在不敢讓官人破鈔。”

李瑾看向那主仆二人，見那青年長相俊朗，身形矗立，小廝也是個十五六歲的清秀少年，看起來倒是讓民氣生好感，加上出門在外，與報酬善也是應當的，點頭同意了。

通濟渠也就是汴水，從大業元年開鑿，從洛陽西苑引穀水、洛水到黃河，再從板渚（今滎陽縣東北）引黃河水東南流，經成臬、中牟、開封、陳留、杞縣、寧陵、商丘、夏邑、永城、宿縣、靈壁，到盱眙北，達於淮河。

找了一家環境看起來還不錯的客店，李瑾帶著沈睿走進店裡，此時恰是飯點，店裡用飯的人頗多，店裡隻剩下一張桌子冇人坐，不過看模樣客人也才分開，伴計正在清算。

《宋史.河渠誌》載：“漕引江湖，利儘南海，半吳下之財產並山澤之百貨，悉由此路而進”。唐每年漕運糧食400萬石至長安、洛陽，宋朝每年運糧600萬石至東京，是南北交通的大動脈。南宋與金對峙時，南北交通斷絕，汴渠堙廢。