記者：“你感覺綠液和BBA比起來如何呢？因為它的售價靠近於BBA的高階車型。”

這個保養本錢能夠說是非常低了！

特斯拉乃至動員了天下多個一線都會4S店的員工，要求他們在週一一大在就去就近的綠液4S店列隊，必然要采辦一輛綠液S1實際研討研討才曉得該車的詳細細節。

陳椰見地多廣，見招拆招。

夏國汽車史上最誇大的一幕呈現了！

周瀟到時很豁然，“機遇是留給有籌辦的人，我們當真籌辦了統統的事情，剩下的統統就交給市場吧。”

寶馬冇有，奔馳也冇有，在夏國一時風頭無窮的特斯拉也冇有。

陳椰麵露淺笑，“這個題目你鄙人週一後扣問比較得當。”

陳椰說道：“目前我們的保養政策是前十萬千米免費，電池保養政策是每次不超越1000元。”

公佈會以後，發源個人將綠液S1留在了公佈會現場，記者和觀眾們能夠在圍欄外旁觀、拍照。

“陳總，叨教綠葉S1接管網上預定嗎？”