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實際上停止到這一步，再加個提純，便能夠直接拿生物柴油去賣錢了，實在這已經能夠贏利了。

冇錯，張言誌徹夜苦思冥想出來耐久處理明末運-8飛機航空火油的體例就是：

本身建立煉油廠，用‘地溝油’/廢油提煉航空火油！

再然後是存款：

一方麵外售的航空火油代價起碼要6000軟妹幣/噸，這還不包運費，實在是好貴啊；

在煉油廠產油之前臨時處理明末油料題目，有點小猖獗——

最後是合作：

他們說‘地溝油’出產的航空火油本錢是石油提煉出產的航空火油的2~3倍，誰信啊？

並籌辦在明末和淺顯柴油混用，如許柴油也能自給很大一部分了。

當然，煉油廠也不是這兩天能建成的，在朝廷辦個證就有的忙了，這隻是一個遠景打算。

“我要用它們提煉成航空火油！”張言誌非常騷包的說道，恰好有一縷陽光從他頭頂射下來，給他加了個金頂........

1，環保，因為不含石油化工中對環境形成淨化的芳香族化合物，它的有毒排放物僅為石油化工產品的10%,；

其合用‘地溝油’/廢油提煉航空火油的過程很簡樸，4步就夠了，並且總投資不超越1000萬（當然不包含地盤，羊城的地盤代價絕對完爆其他本錢）：

補助，無處不在的朝廷補助；

在張言誌的將來打算中，煉油廠也將分出一部分產量，直接用‘地溝油’出產生物柴油；

這麼呼應朝廷號令‘虧蝕出產’的環保企業、毀滅‘地溝油’的企業、保護地球戰役的企業，如何也得補助補助吧？

通過這道工序，之前獲得的生物柴油，會竄改成多種有機物的異化物，此中就含有作為終究目標的航空火油。

4，通用性，原用柴油的引擎/火油引擎、加油設備、儲存設備和保養設備無需竄改。

張言誌愛死母校了，跟黌舍合作能夠獲得地盤的同時還能獲得人才、設備的支撐，除本錢以外，‘人才’實在纔是最首要的。

2，利用催化劑，進一步對‘地溝油’停止脫水脫氧；

如此環保、如此絕妙的主張都想的出來！

“放心，我纔不會把它們作為‘地溝油’賣掉呢，啊哈哈哈。 ”

這個張言誌隻能用嗬嗬來應對了。佰渡億下嘿、言、哥 免費無彈窗觀看下已章節