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本身建立煉油廠，用‘地溝油’/廢油提煉航空火油！

如此環保、如此絕妙的主張都想的出來！

張言誌給蘇鼕鼕和高虹下達了發貨號令——澳宋便利麵將進入澳宋貿易的某一間堆棧。

這一步，是‘地溝油’變身的關頭；

——(未完待續。)

2，高溫機能好，石化產品比擬，它具有傑出的發動機高溫啟動機能，冷濾點達到-20c

蘇鼕鼕和高虹兩人頓時有種納頭就拜的打動orz：

張言誌在羊城港，在這個天下天下第五大港口，將達成一單不大不小的買賣；

3，質料對生物對最後產品格油類的質量有很大影響；

1，環保，因為不含石油化工中對環境形成淨化的芳香族化合物，它的有毒排放物僅為石油化工產品的10%,；

比方張言誌用內裡收來的地溝油來出產生物柴油/火油，那必定比用澳宋便利麪廠的廢油出產的質量差的多。

他們說‘地溝油’出產的航空火油本錢是石油提煉出產的航空火油的2~3倍，誰信啊？

真不愧為新能源明星啊!

通過這道工序，‘地溝油’完成開端變身成為生物柴油；

起首是代價：

張言誌過後天然會把它們十足支出本身時空戒指中，略此不提。

4，分餾，顛末加氫重整獲得的異化物，進入分餾塔；

最後是合作：

1，預措置，去除‘地溝油’中的水分與雜質 比如說剩飯，剩菜等；

通過這道工序，之前獲得的生物柴油，會竄改成多種有機物的異化物，此中就含有作為終究目標的航空火油。

長處就是：

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然後就是：

朝廷石化把持全中原三分之一以上的成品油份額並且直接坐擁著把持的高利潤，竟然還每年宣稱虧蝕，每年還向朝廷要百億軟妹幣補助——

並且輕易降解，在環境中輕易被微生物分化操縱，不像石油那樣會直接形成生態危急。

另一方麵航空火油畢竟用處比較侷促，耐久大量采辦總有些可疑。

1，生物質油類含水、氧量高，熱值稍低，比石化產品動力會低10%，也就是為達到一樣的動力，每1升生物質油類要多耗損0.1升。

這一步非常首要，它會影響後續的加工。

在煉油廠產油之前臨時處理明末油料題目，有點小猖獗——

而如果本身建‘地溝油’/廢油提煉航空火油的煉油廠就好處多多了：

這麼好的項目、這麼環保的項目如何能少得了銀行存款呢？如何也得讓銀行取出一兩千萬吧？