李響點點頭，朝迅馳看去，這個晉西重卡新開辟的輕卡車型，看來是糅合了海內輕卡係列一些典範車型的模型。

這也難怪，新車間方纔建成，晉西輕卡還冇有上市出售，現在出產的隻是樣機，裝配的節拍比較慢，車間裡的職員也相對較少，冇有K5000重卡車間那種熱火朝天的感受。

不過這屬於李響本身的奧妙，世人也不會去計算，畢竟站在李響身邊的是一名美女，這就足以說瞭然一些題目。

彆的迅馳MT的駕駛室寬度達到了2000mm，軸距最短3300mm，最長6500mm。並且駕駛室帶有鍍鉻裝潢條的前中網，寬體保險杠，讓全部車輛顯得很健壯。

而如許的設想又與海內駿威330輕卡附近似。

不過李響既然這麼說了，必定有他的來由。張陸地如果窮追不捨的問下去，對於兩邊都不是一件鎮靜的事情。

不過李響倒是多慮了，張陸地和張先陽兩人此時對李響更是佩服不已，特彆是張先陽，他但是曉得，就在前不久李響還是個車間工藝員，淺顯的助理工程師啊！

張先陽和張陸地對視一眼，都從對方眼中看到了迷惑，現在已是暮秋，那裡另有甚麼蚊子，何況晉西這個處所日夜溫差極大，一些蚊蟲之類早就消逝了。

李響微微一笑，說道：“我來之前但是做足了功課，對於各個廠家的輕卡車型都有所瀏覽，以是看著比較眼熟。”

張陸地背過甚去撇了撇嘴，明顯是不信賴李響說的話，他們晉西重卡有專門的競品闡發中間，迅馳MT上麵的這些設想參考，連那邊的工程師都發明不了，豈是李響做做功課就能發明的？

張先陽忙問道：“李主任，你冇事吧？”

張陸地聽後神采一變，說道：“李主任能看出這迅馳MT是鑒戒了其他車型？設想這款車型的設想師說了，除非是那些車型的設想者親身鑒定，不然普通人但是看不出來啊。”

自從曉得了李響是此次配套團隊的領隊以後，張先陽就一向覺得李響和大宣動力的董事長閆學光有甚麼親戚乾係，才導致李響升職如此之快。

張陸地看著李響圍著迅馳MT轉了一圈，時而點頭，時而點頭的，不由上前問道：“李主任對我們這款新研發的輕卡有甚麼評價嗎？”

李響又看了看那輛裝配中的迅馳MT，對張陸地說道：“張主任，不曉得我們的事情地點在那裡呢？”(未完待續。)

普通人看來，或許會感覺這迅馳MT形狀新奇，看上去比較美妙，不過李響通過一雙神眼，卻看得出來，這迅馳MT上其他車型的影子。