從這裡不丟臉出兩個陣營的漫衍狀況，支撐旋渦齒輪發動機的訊息機構都在歐洲，當然美國也有，不過很少，支撐純氧發動機的訊息機構都在美國，歐洲一家都冇有，兩邊可謂針鋒相對，你來我往辯得不亦樂乎。

威爾遜收住臉上的笑容，正色道：“妮可蜜斯的挑選在我看來非常精確，這是我站在一個汽車發賣商的身份上來講的話，對於不太懂行的人來講，他們常常會被各種子虛鼓吹所矇蔽，比如說現在各大訊息媒體都說旋渦齒輪發動機搶先純氧發動機一個技術層次，這很明顯是不負任務和誇大其詞的說法，兩款發動機隻在動力方麵相差五個百分點，這麼點差異如何能用相差一個技術層次的言語來描述呢？這些訊息媒體為甚麼會這麼說？我對此感到很費解，這屬於矇騙觀眾，我感覺司法機構應當參與調查，不然的話會有更多人被騙被騙的。”

威爾遜笑著點頭道：“很多采辦汽車的主顧也都跟你有著一樣的觀點，看來大師的心機都差未幾，如果現在有兩輛汽車，數據參數都差未幾，一輛汽車售價三萬美金，另一輛售價兩萬五千美金，那麼你會挑選哪一輛呢？”

（感激書友“抵攏搗拐”的大氣1888賞，鞠躬！短短半年工夫，《神級天賦》這本書已經兩百萬字了，未語含笑在這裡要感激一下支撐我的書友，如果冇有你們，這本書不成能走得這麼遠，感謝大師！鞠躬！）

即便如此經得起考慮的談吐頒收回來，仍然有一些訊息媒體秉承本來的觀點，這些訊息媒體屬於保守派，他們不肯承認西方人在汽車發動機技術方麵乾不過華國人，仍然對旋渦齒輪發動機大加吹噓，對於純氧發動機持續決計貶損。

耐人尋味的是，日本各大訊息機構並未參與此次論爭。

威爾遜剛纔說的話全都是黛妃兒授意的，黛妃兒這麼做是想轉換言論風向，威爾遜的話說得很在理，信賴看過的觀眾都會明白如許一個事理――純氧發動機確切要比旋渦齒輪發動機更加優良。

在如許的環境下，已經竄改本來觀點的訊息機構天然會針鋒相對，要曉得這些訊息機構也都是要臉的，如果他們變來變去，讀者和觀眾們會如何看？他們另有可托度嗎？

威爾遜聽到美女主持人提出的要求，淺笑道：“這個當然冇有題目，眾所周知，我曾經是一名汽車發賣商，厥後才步入金融投資範疇，對於汽車我還是有一些熟諳的，現在我就站在汽車發賣商的角度來講說這個題目。”