閒事談完，大師開端閒談，天南地北無所不談。郭偉強俄然想起一件事，放下酒杯，對蘇晨說：“剛纔冇顧上問你，你是如何曉得‘運十’要停掉的？這事連內部都冇個準信兒呢。”

他從速編了個來由：“郭傳授，固然我要去學電子，但實在我一向對航空挺感興趣的，《航空知識》每期我都追。

至於電解液的調配，一台常溫反應釜就充足了，這些玩意兒在小機器廠都能加工，關頭在於配方。

我此次造四旋翼無人機，想要弄個碳纖維螺旋槳，還得跟米國人軟磨硬泡，最後繞了個大圈，才從日本弄來一批。

蘇晨總不能奉告他，在宿世的收集論壇上，“運十”停飛的話題的確鋪天蓋地，正反兩邊針鋒相對，動不動就吵得臉紅脖子粗，恨不得一人發塊板磚，來場真人PK。

世人紛繁呼應，王長生豪放一笑，端起酒杯一飲而儘。

比如，西方新式民航機，已經開端用碳纖維複合質料造機身了，我們在這方麵幾近還是白紙一張。

蘇晨滿臉憂色地說：“那如許，我們合作合作如何樣？東來你先回聞州，跟市裡頭相同相同，看看能不能搞定地盤和招工的事，當然，彆忘了停業執照。

“為了達標，他們還參考了一架巴鐵通過特彆體例送給我們的波音707，停止了測繪仿造，重新設想，霸占了很多新質料和新工藝困難，乃至啟動了某款大涵道比渦扇發動機的研發項目。”

如果王傳授便利，再從你的門生裡挑一個無能的，派到聞州，幫東來敏捷搭起一條小型鎳鎘電池出產線，我們不圖產量，先處理有無題目。

民航機嘛，得講經濟效益，省油是霸道。新質料減重，就是個省錢的好招。在這方麵，我們得惡補的功課多著呢。”

王傳授你回哈市，得跟黌舍帶領籌議籌議，看看能不能買斷鎳鎘電池的技術服從，還得談談我們投資研發的事，儘快把嘗試搞完，考證一下終究的服從；

零件質量冇法穩定節製，互換性更是無從談起。想想看，這麼一架飛機，維修起來很多頭疼啊！民航部分必定不會買賬的。我傳聞，他們拒收‘運十’，這內裡的身分占了很大比重。”

蘇晨安然一笑，“畢竟‘運十’是個民用項目，冇啥保密級彆，這些事兒差未幾是半公開的，我體味一二也不敷為奇。”

第一步目標，就是遵循現有工藝，出產出合格的鎳鎘電池，等王傳授那邊改進工藝的嘗試一結束，我們再進級工廠技術，晉升產品機能，如許兩端都不遲誤，咋樣？”