“一億零一百萬。”鬆山久智還冇有開口，中間的日產已經再次叫出了一個代價。

日產的代表終究畏縮了，雙手一攤表示本身放棄。鬆山久智看了看四周，西歐的那些廠商根基上都在看著他們爭搶，看到日產代表退出，冇熱烈看了，都開端群情紛繁起來。

“一億一千五百萬第三次，成交，恭喜馬自達！”說著，主持人帶頭鼓起掌來。

現場很給麵子的響起了一片掌聲，鬆山久智長出了一口氣，也悄悄的拍了鼓掌。太險了，如果日產再加，恐怕就要突破總公司那邊要求的一億兩千萬美圓了。

保時捷拿的相對便宜一些，一千一百萬美圓，福特拿的貴了點，一千五百萬美金，至此拍賣會完整結束，T型車設想加上兩個技術受權，統共賣出一億四千一百萬美金。

拍賣行百分之五的傭金七百零五萬，克裡斯蒂娜公司百分之十的辦事費一千四百一十萬，龍飛新車型百分之五是五百七十五萬，萬明一百一十五萬，扣撤除這些時候，郭泰來此次拍賣，一共獲得稅前一億一千二百九十五萬美圓。