七分三十秒是一個分邊界，隻要跑進七分三十秒，便能夠稱之為人間神駒了。量產燃油車能跑進這個成績，絕對能堂堂正正的稱之為高機能燃油車了。

……

幸虧海因斯是本地人，他在這條紐北賽道玩過不下幾百圈，對這裡的每一個拐彎每一條直道都熟諳非常，這才氣讓他在冇有任何導航員提示以及車隊批示的環境下，用最好的狀況跑過每一個路口。

“這是甚麼精度？”都是經曆豐富的熟行，引擎蓋一翻開就引發了一陣驚呼。

在測速之前，大師看到了車子的起步提速，看到了車子的表麵設想，遵循他們的經曆，感覺車子能跑進八分三十秒以內。有人乃至已經高估了，感覺能跑進八分二十秒以內，可他們冇有一小我能信賴，這車子第一圈就能跑到七分四十秒。

邁凱倫車隊的預備車手？怪不得有這麼短長的駕駛程度。能開出好成績那是應當的。曉得了車手以後，大師的重視力全都集合到了車子本身。

連續串的讚歎聲不要錢的響了起來，幾近連成一片。

由不得世人不讚歎，七分四十秒，這絕對是本年除了某些變態的超等跑車以外最好的成績了。要曉得，保時捷993Turbo本年的最好成績也不過才七分五十七秒，方纔進了八分鐘以內。

“噢，的確太不成思議了！”

第一眼，工程師們看到的就是震驚。

顛末郭泰來綜合了幾種極品跑車的長處改裝出來的這輛T字頭跑車，在隻要五百多馬力出頭的環境下，第一圈就跑出了七分四十秒的讓人瞠目結舌的成績。

不管是不是郭泰來這邊的，不管是哪國人，不管是哪個大廠的，統統人全都是喝彩。

“這是幻覺，這是幻覺，嚇不到我的！”

“七分三十三秒。”當官方測速通過大眾頻道告訴了世人第二圈的成績以後，再次引發了一陣驚呼聲。

郭泰來也冇有特彆的藏私，翻開了引擎蓋，讓世人先見地了一下。

此次度假公然是運氣好啊！當然，也和海因斯本身察看靈敏以及臉皮厚有關。他在賽道上看到了郭泰來獨一的一次加快，就看出了不普通。然後本身主動跟著郭泰來回到車位，厚著臉外相遂自薦試車，要不是如此，他都冇機遇摸到這輛車。真的是太爽了啊！

在大眾頻道中，各大廠已經曉得郭泰來的車位在甚麼處所了，就在雪佛蘭的隔壁，聽到第三圈的成績以後，幾近每個大廠都有人往阿誰方向趕去，都想要近間隔的細心看一看那輛神車。