“就是你看到的如許。”海因斯獲得了成績也很對勁，甚麼都冇有改，隻是重新打造的引擎就獲得了五秒的晉升，這已經讓他很滿足了。

以是，馬自達想要獲得這個新車型的設想，就隻能老誠懇實的插手拍賣會，競價拿下。當然，如果馬自達能夠串連統統的國際大廠，或者說動他們不插手轉子雄師的話，隻要他們一家競拍，說不定能低價拿下。

要曉得，馬自達的幾近統統車型，根基上都冇有在紐北賽道上留下過記載。這款車型設想如果能拿到手，遵循郭泰來的發動機改裝思路，把1．3的排量晉升到1．6或者2．0，將會帶來多猖獗的動力晉升？馬自達轉子神車能夠一躍進入超跑行列，那對全部馬自達的品牌和生長將會帶來多麼龐大的好處？

第一百六十八章 想要（下）

鬆山久智他們一早晨就在揣摩，該如何用最小的代價拿到完整的車型設想。從看到那款車型表麵和參數以後，他們就已經決定，新車型必然要拿下。

相對於郭泰來要租一個專業車位，讓辦理方官方測速，海因斯私家玩這邊就簡樸多了。開了本身的車子過來，買個門票，開到解纜點，朋友秒錶一按就算是開端記錄了，簡樸的很。

車子一圈返來，朋友下認識的一按秒錶，拿起來一看，七分五十三秒，比起這款車的官方記錄還提了四秒。都是玩車的，對此很高興，他也隻等著海因斯返來，看看發動機到底做瞭如何的改裝。

這的確是轉子神車，但是卻不是馬自達的轉子神車，可它卻又比任何一款馬自達本身的車型更讓鬆山久智和技術主管沉湎。

可惜，此次鬆山久智他們完整冇有想到，克裡斯蒂娜公司本身就是玩專利的專家。趙晏晏破鈔了幾年的時候培訓員工，讓她們熟諳國際上的專利法案，並有實際操縱經曆，連官司都打過數十場，經曆實在是太豐富了。

獨一的一個題目就是發動機的核心專利還是馬自達的，可這個底子冇法刁難到郭泰來。郭泰來現在的名義是私家改裝，冇有拿這個紅利，想如何改裝如何改裝。

眼看著海因斯車子猖獗衝出，保時捷的那位朋友總感覺不曉得那裡不對。發動機必定是改裝過的，不然聲音不會那樣的溫馨。不過這個朋友也冇多想，歸正海因斯來賽道玩是為了保持狀況，隨便他玩。

獨一的題目，就是將要支出多大的代價，或者說能夠支出多小的代價。

紐北賽道上能晉升五秒，在這個期間的確就是一件猖獗的事情。要曉得，這但是量產車，除了引擎是遵循設想重新打造的以外，其他部分完整冇有改裝啊！