這邊構和的同時，郭泰來已經給米其林下了訂單，要求他們儘快研製一款能夠接受時速四百千米以上的超等輪胎。對於這個訂單，米其林方麵又驚又喜，二話不說承諾下來，立即構造技術團隊停止攻關。

觸及到四億美圓的新車型，外加W係列發動機的成生技術讓渡，包含正要研發的W16發動機，加起來的用度恐怕要超越八億美金，絕對是一筆大買賣了，這就不成能是在幾天內能夠談成的。以是，不幸的助理林嘉怡必定又要繁忙好一陣子了。

不過，郭泰來此次不太能夠頓時投入事情，在帕加尼這邊已經呆了一個禮拜，兩天後他就會出發去米蘭，去見見外星人，拿到外星人給本身的禮品，然後返國。統統的構和，恐怕都得交給林嘉怡，包含在這裡買房的事情。

本來大眾方麵還想以技術職員程度不敷來作為來由，畢竟郭泰來如果利用中原海內的工程師的話，在這方麵的確冇有太多的壓服力。但林嘉怡輕而易舉的把十六個考斯沃斯的初級工程師入職的事情簡樸一說，大眾方麵即便是眼饞，也隻能作罷。

牽涉到的是詳細車型的構和，郭泰來在註冊了車型設想的根本上，拿出了本身的表麵設想。

給帶領人籌辦的T字頭車子那必定是絕密，但是淺顯的頂配防彈板已經對外出售，這必定不會特彆的保密了。天然，W12發動機也就不是那種需求謹防死守不給人看的奧妙。並且那些發賣給客戶先容車子機能的時候，已經根基上把發動機的參數說的非常詳細了。這方麵的數據，大眾已經拿到手了。

大眾方麵通過中原海內的合作火伴，直接以技術考查的名義和一汽停止了技術交換，同時也訂購了幾輛大紅旗亂世，他們但願能夠把車子開到德國。詳細開到德國做甚麼，估計一汽方麵也冇法管，但起碼一汽大紅旗出口到了德國，這就是一大政績啊！

前期的籌辦事情郭泰來開端一一的交代下去，就如同輪胎攻關一樣，其他技術也需求鞭策。一部分是給公理坊科技的任務，一部分則是需求和蘭博基尼交換，比如達成合作以後利用他們的某些技術的，這些都不是題目，都可之前期開端籌辦。

“我想要應戰一下四百千米極速。”要應戰的記錄，郭泰來隻說了這幾個字就充足表達清楚了。

蘭博基尼的代表在看到車型的同時聽到了四百這個數字，立即就衝動了。現在最快的量產車記錄還是邁凱倫的F1，三百八十六點七千米每小時，郭泰來竟然要應戰四百千米，這一刻他幾近立即就想要點頭，這車子蘭博基尼要了！