特種金屬發動機的技術，是包含在此次的新車型研發條約當中的，法拉利能夠拿到，完整冇有題目。但法拉利方麵一開端並冇有想到郭泰來還能用陶瓷質料研收回一套更初級更強力的發動機，這是他們夢寐以求的。可惜，陶瓷發動機的出產技術目前隻要郭泰來能做到，這一點上，郭泰來直接咬死了，毫不會受權。

“那是我們給喜好法拉利的車迷們的一個小小的禮品。”卡米列先生笑的很高興，彷彿能讓全天下存眷法拉利的人們大惑不解，是非常歡愉的一件事情。

一番話被記者們傳開辟酵，讓數百個Chiron的車主臉上非常的有麵子。而當記者們拿著蘭博基尼CEO的話去采訪法拉利方麵的時候，法拉利方麵並冇有否定：“是的，T先生毫不會設想一款反覆的超跑，法拉利和蘭博基尼也不會具有一款一樣的超跑，無庸置疑！”

無數人大惑不解的同時，也有很多人衝動起來。不管哪個數字，總歸是超越了蘭博基尼Chiron的記載。很多記者興沖沖的跑到了蘭博基尼這邊，找到高層采訪，扣問他們關於兩個數字的猜想，以及對於能夠被破掉了加快記載的感觸。

很奇特的是，當大師各種猜想能破掉的天下記載的時候，並冇有任何人對此表示思疑，大師也隻是各個方向的猜想，卻向來冇有思疑過T先生的車子能不能締造一項新的天下記載。

郭泰來在這邊多呆了一週的時候，這一週當中，互聯網和汽車界已經模糊的有了一股肯定的小道動靜，那就是法拉利這款車的機能比Chiron還要高，各方的等候值也越來越高。

一時候，無數存眷法拉利動靜的人全都衝動了起來。這兩個數字表白了甚麼？百千米加快？貌似這兩個時候數字，也隻能是百千米加快的數字。固然每一個數字都超越了之前Chiron的記載，可為甚麼是兩個？

然後，就在萬眾等候中，法拉利方麵公佈了一則隱晦的告白，和當年蘭博基尼Chiron如出一轍。一輛被龐大的紅布蓋著的車子，看不到車型，隻能看到表麵，但是上麵卻有兩個奪目標數字，2．2秒和2．4秒。

無數的猜想在實際中在互聯網上發酵起來。無數人開端猜想這輛超等超跑的機能，猜想T先生能夠做到甚麼境地，猜想能創下甚麼記載。