“當然是從安插你們的事情環境開端。”郭泰來被他風趣的行動給逗笑了，忍不住笑道。

說句不客氣的話，十幾年後奔馳的E350L汽車發動機，最高配2．0T直列四缸發動機，最大功率也不過就是299馬力。

“你這摩托車造出來，還想上路嗎？”從震驚中反應過來以後，龍飛的第一句話就是詰責。

“老闆，快下號令吧，我們應當從那裡開端？”一個身材比較壯的工程師擺出來一副健美的架式，衝著郭泰來表忠心道：“您虔誠的員工已經迫不及待了！”

現在這個天下上，除了郭泰來做的那輛閉幕者用的是超跑引擎以外，其他的做摩托車引擎的廠家，最牛逼的也就是在打擊200馬力的路上，還冇看到目標的地平線呢。

“老闆，這款摩托車，你的目標是籌算造出四百千米極速的兩輪摩托車？”中間的一個工程師插嘴問道，說話的時候雙眼放光。很明顯，這也是一個摩托車的發熱友，不然不成能插手龍飛這個臨時團隊的。

現在事情室正在承擔著老闆和法拉利新款跑車發動機的研發調校事情，再加上此次前所未有的摩托車發動機的調校，大師完整能夠設想這兩項事情完成以後，事情室的名譽將會帶來如何的發作性增加。

為了讓幾個調校工程師明白，兩人的對話是全程英文的，大師都聽的很明顯白白。龍飛這一兩年在倫敦，英語說的非常的溜，完整不是當年阿誰隻會跟在萬明背後玩摩托車的不良飆車少年。

“為甚麼不呢？”郭泰來笑著反問道：“蘭博基尼Chiron極速四百二十千米都能上路開，摩托車為甚麼不成以？當然，你要在淺顯路上開極速肉包鐵，那是你本身的事情。”

“能不能上路又不是你我決定的。”郭泰來笑道：“老誠懇實乾活，等著各國當局來裁定能不能上路吧！我們隻是造摩托車的，不是賣摩托車的。錯了，隻是設想摩托車的，造和賣另有其人，辦理摩托車的更不是我們，輪獲得你操這份心？”

當然，這些設備也是龍飛在倫敦事情的這幾年連續的送返來的，和在倫敦利用的設備完整不異，此中另有一些禁運的高精度測量設備，但在長達幾年的時候跨度中，並且有郭泰來這個老闆和龍飛這個高層共同的環境下，從那邊偷偷摸摸的帶幾樣設備返來完整冇有題目。