“會的。”郭泰來笑了下，衝帕加尼先生說道：“等我和法拉利合作完成，就再為帕加尼設想一款手工超跑。”

這輛狂暴凶悍的超等跑車，搭載了一具取自同門師兄Agera　R的5．0升雙渦輪增壓V8引擎，顛末原廠巧手調教後，能夠迸收回極其驚人的1340匹馬力。而正如其車名所埋冇的涵義，車身重量獨一1340公斤的One：1，在馬力重量比上達到非常誇大的1kg／1hp。

以是郭泰來真正要做的，是科尼塞克在Agera根本長進一步的進級版本Jesko。這輛車子各種豪華配置不說，隻說一個，極速超越三百邁，在目前來講，這絕對是量產車能夠開出的極限了。

不過，這輛車的極速還不敷打擊記錄，隻要439千米每小時，摺合273邁。固然已經超越了Chiron電子限速後的420千米，但是卻冇能突破不限速的Chiron的記錄。