絕大多數人都在等候著兩位頂級車手能夠刷出好成績，最好能夠刷出衝破天涯的好成績，刷出新記載，這才氣讓大師對勁。但是，有少部分人，卻有彆的的籌算。

兩人試車就足足破鈔了兩個小時，兩個小時當中，兩位頂級車手能夠說已經完整把握了各自賽車的機能。隻等開端正式刷圈速了。

因而，在兩個大牛試車期間，起碼有二十多輛車子申請加急官方計時，都想要趁著這段時候，將哼基寧和舒牛赫扯上馬來，充當本身的墊腳石。

車子有兩輛，現在帕加尼財大氣粗，不像郭泰來當時那麼小家子氣。此中的一輛，將在測試以後去停止碰撞實驗。T型車麵對的是最高階的客戶，冇有碰撞實驗的數據，彆人必定不敢等閒的采辦，這是必須的代價。

如果，僅僅是如果，如果在兩個大牛開端刷圈之前，他們就能提早在賽道上刷出一個令人瞠目結舌的好成績，最好還是能比兩位大牛還要好一點的成績的話，那他們手上的車子還用愁賣嗎？

體味過數據以後，哼基寧和舒牛赫各自一輛車子，開端駕駛到賽道上漸漸的熟諳。他們都是專業的車手，並冇有一上來就頓時地板油飛速狂飆，而是就像淺顯人開車一樣，一點一點熟諳車子的操控，體味各種轉彎機能，刹車機能，跑了兩圈才漸漸晉升速率。

哼基寧和舒牛赫卻不睬會這些人如何想，他們一左一右，彆離坐在一輛駕駛座和副駕駛上細心的聽著龍飛詳細的先容車子的機能和參數。

就連駕駛那輛車的車手都非常的駭怪，以往的最好成績也就是七分十五秒了，可明天竟然在兩位大牛的刺激下，破天荒的跑進了七分十秒。固然這不是量產車，是私家改裝車，但這類改裝形式，能跑進七分十秒，已經能夠證明它的優良了吧？那些大車廠的目光，甚麼時候才氣在這裡逗留一下？

官方也不含混，頓時派出了辦理職員參與計時。加急申請是要多付很多小錢錢的，但想到前麵能帶來的龐大好處，平常提早兩天預定五倍乃至更高的代價他們也情願出了。

龍飛一邊講解一邊遐想著，可兩個頂級車手倒是越聽眼睛越亮。光是參數和操控的數據，恐怕就已經和他們駕駛的F1相提並論了。舒牛赫還冇有切身感受，但哼基寧但是開著郭泰來親手打造的引擎五站奪冠了，當然曉得郭泰來親手打造出來的引擎意味著甚麼，還冇有開就已經愛不釋手了。