最多也是魔都的差人去抓報假警的，和我有半毛錢乾係？

kuang~

“retard（減速）”

嘶~~~

陸輕舟仍然不為所動。

如何聽到模糊約約有警報聲響起了呢？

是的。

forty（40英尺）.....

飛機仍然是橫在跑道上。

飛機穩穩停在跑道上。

他強即將本身的不安壓了下去。

如許會影響一會兒本身的闡揚的。

但是如何能夠辦獲得？

hundred above（100米以上）。

“固然落地的時候略微有些顛簸，但是我仍然還是會給機長五星好評的。”

而是飛機飛太快，飛過甚了。

終究緩緩的停在了跑道上了。

ps：有興趣的小火伴能夠去抖音搜一搜大風天飛機降落的視頻，很刺激的。

如何眨眼工夫。

他現在就是在和飛機‘競走’。

這應當算是獨一的好動靜了吧。

飛機的機頭並冇有對準跑道中間線。

隻要略微呈現哪怕一丁點的忽視。

然後在助理的幫忙下，開端清算小我形象。

這不是跑道。

看到這一幕的世人。

固然跑道再一次呈現在視野裡，但是飛機的機頭並冇有對準跑道，而是近乎橫在跑道上。

“內裡暴風高文，但是飛機竟然落地如此絲滑，嘖嘖，不愧是山航。”

說好聽一些。

駕駛艙內。

但題目是。

並且貨艙裡的‘爆炸物’估計也禁不起再來一次的折騰。

以是留給他們滑跑間隔不再是4500米。

當飛機又沿著跑道往前滑跑了一百多米。

“落地勝利了也冇有爆炸，1167是不是安然了？”

飛機重新回到了跑道上。

現在飛機的速率仍然保持在150節（277km/h）擺佈，以是飛機在轉向的同時，竟然已經拉開了與22左跑道的間隔。

現在飛機的速率仍然超越250km/h。

就是機長在作大死。

‘*翰’的呼吸不知不覺也變得短促起來了。

“好絕望呀，這回如何就飛的這麼穩？”

就在統統人都冇有反應過來之前，飛機的後起落架就已經狠狠的砸在跑道上了。

他們並不是在22左跑道絕頂直接落地勝利，而是飛到了跑道的中間位置才落地的。

結局除了墜毀，再無其他能夠。

全都倒吸了一口冷氣。

飛機的速率更慢了。

本來飛機與跑道構成一個靠近30度的夾角。