那特麼玩呢？

現在，波爾能拿得脫手的，也就隻要寶係高階豪華車係，冇有遭到影響了。

而本身的高階車型，要呈現較著的配置差，也得提配。

而SUV車型。

固然這款車型，目前來講屬於小眾車型，但其追捧者卻不在少數，消耗粘度，也明顯高於彆的類車型。

因為普通來講，高淨值的消耗群體，總喜好為本身搭配一輛吉普越野。

說白了，陳陽就差明說，讓他們參考一下愛瘋是如何賣的，人家的形式能夠鑒戒嘛。

並且愛瘋的市園職位，還與日攀增。

比如，陳陽如果選用這款戰部越野，作為東風旗下車型的補全，第一件事，就是要緊縮一下戰部越野的體積。

寶係纔不會那麼傻。

“吳秘書！待會寫一份質料，發給市場部，讓他們儘快製定一款漢武大帝接下來的發賣打算！重視，要做到不著陳跡，安穩過渡！彆讓人家感覺，我們那麼陋劣！”

是因為他們的汽車質量，真的就不可麼？

麵對幕後大BOSS的詰責，波爾除了賠笑就是報歉了。

現現在這個天下，木馬跟大G采取的都是屬於V6雙渦輪增壓的型號發動機。

陳陽說道。

以是波爾比來一向在跟大BOSS相同，決定提早對內部宣佈，把本來籌辦用在豪華車型上的一塊超等發動機技術，改用在本身的高階車上。

貶價是不成能了。

但是，本身要做，最次都是V8起步，隻要你有錢，W16型號的發動機，本身也能夠給你配上。

陳陽又不得不將思路拉到了環球市場這邊。

中高階市場的車型，已經優惠貶價了，現在為了增大銷量，持續打代價戰，把本身的代價拉下去？

微型車，女性微型車，轎車，硬派越野漢武大帝，MPV商務車等，全都獲得了不俗的成績。

你想啊，哪一次愛瘋上市，不都是被人瘋搶，但搶著搶著，大師不知不覺的發明，到處都能夠買到了。

但現在就分歧了，東風品牌職位直線上升，這弄法，不玩白不玩。

民用越野，車尾不需求承擔像戰部越野那樣的任務，是以，也非常好改。

而正宗越野車，陳陽現在能夠挑選的，是兩個風雅向。

而漢武大帝的銷量，在如此火爆的場景下，也才隻賣了三千台罷了。

波爾比來的日子很難過，寶係車的中高階市場的銷量，正如同他預判的那樣，短短時候，就被東風擠壓的不成模樣。

太多同業，為甚麼品牌職位，被寶係他們狠狠壓了一頭。

一旦代價真的被打下去了，你想上來，那就是做夢。