跟平常一樣，現在，五種格式色彩的新型SUV，全都蒙著車衣。

“我小我倒是但願，小朋跟將來能夠穩住，畢竟這兩家車企，代表了新能源市場的龍頭！”

“唉，為啥小朋跟將來他們，不本身研發一套電控體係？”

各式百般的新產品，接踵推出。

“估計東風也難呢，唉，現在看到網上這麼多人一邊倒的諷刺東風LOW貨，再想想看，真正搞自主研發的，還就是人家東風！”

因為，本身從半年之前就開端佈局，在捐軀本身幾近統統的積分以後，才完整研發設想，並勝利出產出來的第一批新能源SUV成品車，終究出世了！

“想都不消想，必定是尋求所謂的身價，不信你們看那些個W賣平台，特麼的，這哪是為我們辦事的？還不是一頭吃股市，一頭吃用戶，一頭吃商家的三頭吃形式麼？老話說，給你一塊糖吃，打你一個耳光，你不美意義說啥，放在他們那，那就是給你一塊糖吃，然後掄起板磚把你往死裡呼啊！把你屎都給砸出來你信不？”

現在，陳陽帶著李振華他們，來到了汽車展廳內。

“電控體係的差異唄，電控體係是電車的大腦，就比如同樣的兩副軀體，力量速率全都不異，兩小我單挑，一個是人腦筋，一個是豬腦筋，誰牛？”

“大師不要這麼悲觀，中原還是有很多硬氣的民營企業家的，就說汽車界，東風，比亞滴他們，就是不伏輸的代表車企！”

就彷彿等候著首長檢閱的新兵兵士……

汽車論壇裡，明天格外的熱烈。

“暈，你覺得電控體係是你想要研發就能研發的麼？並且，現階段的國產新能源，大佬們看中的是這個觀點懂麼？”

“同感，就是迷惑，一樣都是三元鋰，如何差異就這麼大呢？”

“嘶……說真的，我還真有點想東風了啊，東風這都沉寂了快半年了，之前造車，幾個月一輛，現在半年多了，都冇有動靜？”

“小朋跟將來就更彆提了，你把他們當作是狂人瑪斯特了？不得不說，人家外洋企業家正視科技，比如瑪斯特，而中原企業家，正視的隻不過是流量占有率罷了！”

固然晉升了隻要十千米。

有的網友一針見血。

“……”

前幾天搞利用車測試，成果是讓陳陽很對勁的。

“額，我說的是被本錢節製的，華威的股分全在科研部分跟員工的手裡，根基冇有本錢分外參與懂麼？以是華威才氣搞核心技術研發！”

“嗚嗚嗚，莫非國產就如許了？”