“計劃是定了。此次下官也已經帶來了，但……”武同舉說到這不由看了坐在劈麵身姿矗立的楊銳一眼，道：“就是現在的計劃和之前引淮入海的計劃比，預算增加了好幾倍，需六千多萬兩……”

徐華封這是剛纔山西返來，他一見楊銳就道：“竟成，山西真是好處所啊！這個處所選的好，我都說不出山西冇有的礦，隻要同蒲線一修，再連上陝西那邊的石油，怕山西陝西兩省今後要比江浙都要有錢。”

“可大人……”武同舉忍了一會還是忍不住說道，“如果把田退了，那百姓的生存可就無從下落了。遊民太多，於國也是倒黴啊。”

武同舉拿著這個所謂的航道標準，細心看了一遍道：“大人，若要勘察天下的河道，這不但要增加人手。更要破鈔好些年才氣做的完啊。”

“對，就是和水深相乾，還和曲折半徑有關。”他抽出一份天通航運以及造船廠給的航道標準遞給武同舉，“現在開端肯定把航道分為六個級彆，為三千噸、兩千噸、一千噸、五百噸、三百噸、一百噸。最低一等的航道對於河水的深度要求是不能低於四尺，也就是一米三。而轉彎半徑，須在一百五十米以上。天下那麼十幾萬千米河道，水利司還是先測量一遍，建立詳細的水文質料，而後再判定河道疏浚以後是不能能進步通航標準？是不是能夠截彎取直？這個任務我想還是交給你吧。”

山西的皇商們因為汗青的原罪惴惴不安，現在反動軍又要在山西搞產業基地，還是國度級彆的產業基地，這些山西販子們還是要徐華封去安撫的；彆的乘著晉商心機不定，把他們的錢拉過來，投入到一些並不要緊、回報率不高的項目裡去也是應有之義，這不但能在冇錢的時候多變成些錢來，更首要的給晉商一個投名狀的機遇，不投銀子的晉商今後定是要正冊措置的。

徐華封的感慨隻讓楊銳一笑，山西向來是資本大省，固然東北礦產也很多，是後代的產業基地，但那是因為日本人在那運營了幾十年，鐵路麋集、工廠、工人都現成的環境下才把一五六個蘇援項目大部分放在東北的啟事，現在山西、東北根基是一片白地，在此環境下，山西當然是更好的挑選了。