“水利百年大計，河運也是百年大計，我們想急也是急不了，你漸漸的去乾吧。那些骨乾河道先行測繪的好，一些支線河道能夠緩一步。”楊銳安排道，一會又把武同舉打發了，開端見造船廠的代表。

“計劃是定了。此次下官也已經帶來了，但……”武同舉說到這不由看了坐在劈麵身姿矗立的楊銳一眼，道：“就是現在的計劃和之前引淮入海的計劃比，預算增加了好幾倍，需六千多萬兩……”

本國告貸雖多扣頭，可利率是五厘，回報倒是八分，為利錢的十多倍，是以告貸修路還是劃算的。獨一的不好就是鐵路告貸都是三十年條約，在此期間鐵路的辦理都是洋人，並且工程的構築也是洋人把控，這就使得這些鐵路的構築造價極高，滬寧線每千米超越八萬兩、京浦線七萬多兩，京漢六萬多兩，而本身修的京張隻在三萬五千多兩，不能說洋人修的那幾條線施工難度、工程量比京張少，就是京張本身，真如果洋人來修，英國人金達雖初估是七百兩萬，可到最後很有能夠修出個一千萬兩，讓這條線半途而廢。

詹天佑聞言一滯，道：“總理，長江水太深。橋麵也太長，不請本國工程師怕是修不好。再說修橋觸及到的東西太多，光靠我們怕是修不好的。”

這也就是說，今後水利司不但要賣力管理水患，在管理水患的過程中還要兼顧河運，至於灌溉，那隻排在第三位，而造田，排在第四位。我不曉得先生是如何看水患的，以我膚見，這水患不就是大師本身找的嗎，上遊不竭砍伐，中遊不竭侵犯河道、泄洪區，那下流天然是會在發大水的時候刻苦了，以是治水疏浚是最首要的，但這還不敷，植樹造林、退田還湖也是極其要緊的。”

“遊民太多就移民啊，現在鄉村不是在登記戶口、清查田畝嗎，那些確切冇有生存的，那就一家子移民到關外，現在東北一千八百萬人丁還是太少，照那邊的估計，還能夠移民……”說道著楊銳想到今後要返來的外東北，道，“……起碼兩千萬人。另有西域那邊是地多人少，十年以後也需求一千萬人丁，這三千萬人根基就相稱一其中等省的人丁了。”

武同舉說到六千多萬兩時，楊銳正在喝茶，當下一口茶就噴出來出來了。一開端的打算是挖運河引淮水入海，這個計劃是一個叫費禮門的洋人做的，要六百萬美金，近千萬兩白銀。分三年完成，傳聞如此做能夠產生湖田三百八十萬畝，光賣這些田就能回很多本；而現在武同舉想的計分彆歧於費禮門。是江海分流，即淮水的去處不但是黃海，還能夠把水排入駱馬湖，終究進入大運河，如此不但能夠增加運河的水量，也能夠灌溉沿途的農田，固然湖田隻能得兩百萬畝，但九千萬畝農田還是能夠是以得益的，卻不想投資是本來打算的六倍。