彷彿是銀子起了感化，很快這辦通化鐵路的摺子就拿到朝堂上議了，遵循王大人的說法，在倡導商辦鐵路當口，和對京張鐵路的態度分歧，朝臣們都情願看到看到如許一條掙不到錢，還很有能夠虧蝕的非基乾鐵路商辦。若真是要能修成，那麼這奉天一省，大清的節製力將加強，並且鐵路通到通化，對安寧長白山一帶也大有助力。跟著越來越多的朝鮮公眾越境墾殖於長白山一帶，朝廷擔憂之下光緒初年就在長白山一帶設立了東邊道，尤嫌不敷下，又在客歲把本來屬於通化的大栗子一帶新設為臨江縣，以加強對長白山邊疆的節製力，但光設城是不可的，臨江一帶人丁希少，華民根基是一些木把子另有一些山客。如果通化鐵路一通，那天然這一麵的人丁都將暢旺，邊疆天然安穩了，從這個角度來講，這條鐵路有側嚴峻的計謀意義。但和洋人比擬，這些嚴峻的上風都如吹灰普通的不首要了，在多數人唱高調的時候，天然就有人出言反對，比如外務部就把俄國人的意義傳了過來：這鐵路一辦。我們會很活力，結果很嚴峻。因而這通化鐵路一事就臨時的不按期的擱置了。

翌ri，鐘觀光去商部把文書都寫好呈上，三四ri以後由王大人安排下在衙門的前廳裡倉促見了載振一麵，年青的尚書大人甚是繁忙，隻是酬酢了幾句話就端茶送客了。當然，期間還是很利落的把四萬兩銀票收去了――鐘觀光雖另有八萬兩但是不敢一次全數花光――然後隻給了一句“等待朝廷旨意”的話就打發他走了。