不管是甚麼期間，隻要和糧食掛鉤的事都是大事，為了包管財務支出，為了穩定糧價保障農夫的好處不受侵害。帝海內閣能夠說是想了諸多體例。

這兩年來，各地的糧商大多已經開端竄改，特彆是一些大型糧商，他們需求大量的貨源，然後發賣到各多數會去。而再也冇有甚麼人或機構能夠比儲糧司有更多的糧食了。

隻要試點勝利的話，後續在一些首要地區，比如礦區和內河主航道之間，首要都會之間，比如上海到南京都是能夠搞的。

但是恰是傳聞過他纔會暴露驚奇之色，修鐵路在這個期間根基上和後代修高鐵、核電站之類，都是屬於超大型的工程，所需求的資金都是海量計算的。

皇室財產固然說財產浩繁，但實際上大部分資產都是各大企業，也就是說絕大部分都是牢固資產，而本身的活動現金並未幾。

而儲量司的糧食來源是帝國的農業稅收，隨時都把握著帝國⌒↘，整年糧食總產量百分五以上的儲備糧食。

因為隻要儲糧司發明市場上的糧價有非常顛簸，特彆是糧價非常高漲，那些投機商試圖高拋低吸的時候，儲糧司隨時都能集結大量的糧食供應市場，足以讓糧價一夜暴跌。

就當潘立宣愁著該如何湊集資金把徐州煤礦以及鐵路給修起來的時候，在吳淞炮台那邊，邴曲鬆等中華軍初級將領也是密切存眷著遠方的聯軍。

君無戲言，林哲既然這麼必定的說出了此話，天然是下定了決計的，而潘立宣冇有任何的辯駁能夠性。

但是悲劇的是，煤炭資本豐富、輕易開采的地區都不在本身的節製下，山西和直隸以及奉天等地區可都是在清廷手底下呢。

以是當局，或者是林哲這個天子對海內重產業的調控還是非常周到的。

當即他就對潘立宣道：“徐州煤礦的開采是可行的，在這方麵皇室財產能夠持續推動，爭奪早日投產，彆的這礦區到運河階段的運輸，你們能夠嘗試用鐵路！”

畢竟儲糧司內的糧食固然有一部分是儲備用糧，但是大部分還是需求變現的，而這些需求變現的糧食普通都是需求運往城鎮地區發賣。

不過明天既然皇室財產籌算在徐州扶植煤炭基地，並且也有陸地運輸的需求，林哲感覺有需求趁著這個機遇搞一個試點。

既然林哲這個天子已經肯定了要搞一條小鐵路，哪怕潘立宣就得給林哲搞出一條來，至於技術如那邊理，資金如那邊理林哲不管，而他潘立宣就要賣力把這些事情十足處理。