在技術方麵，此時的汽車產業除了發動機以外並冇有應用多少的先進工藝，美滿是工廠的工程師帶領工人們用手工製造出來的，不但產量低，並且代價昂揚，淺顯的一輛都需求四五百英鎊，即使是中產階層也消耗不起，以是現在的汽車隻能算是富豪之間的玩物。

一天，他們嘗試了一種含大量鉻的國產合金鋼，經耐磨嘗試後，查明這類合金並不耐磨，申明這不能製造槍支，因而，他們記錄下嘗試成果，往牆角一扔了事。

佈雷爾利對毛拉發明的不鏽鋼加以改進於1916年獲得在英國專利權並開端大量出產，至此，從渣滓堆中偶爾發明的不鏽鋼便流行環球，亨利・佈雷爾利也被譽為“不鏽鋼之父”。

幾個月後的一天，一名助手拿著一塊鋥光瓦亮的鋼材興沖沖跑來對佈雷爾利說：“先生，這是我在清理堆棧時發明的毛拉先生送來的合金鋼，您是否嘗試一下，看它到底有甚麼特彆感化！”

1913年，福特利用創新理念和反向思惟邏輯提出在汽車組裝中，汽車底盤在傳送帶上以必然速率從一端向另一端前行，前行中，慢慢裝上發動機，操空體係，車廂，方向盤，儀表，車燈，車窗玻璃、車輪，一輛完整的車組裝成了，流水線的利用使每輛t型汽車的組裝時候由本來的12小時28分鐘收縮至10秒鐘，出產效力進步了4488倍。

除夕過後的第三天，徐衛的嘗試室就要開端運轉了，除了索迪因為現在正在加拿大而冇有報導，嘗試室內已經統統的科學家和助手都已經到位了。

徐衛之以是鐘情於福特公司的t型車，就是因為在宿世的時候，徐衛通過亨利・福特的自傳體味到t型車在宿世的發賣量達到了可駭的一千五百萬輛，也使得亨利・福特躋身到財閥的行列當中。

現在的徐衛正如瑪麗所說，全部身子都鑽進了錢眼裡，不但比基尼和旗袍申請了專利，就連明天早晨突發奇想製作的毛絨玩具也正在籌辦申請專利，通過毛絨玩具他還想到了宿世流行天下的芭比娃娃，隻是塑料還冇有呈現，不得不臨時擱置了這個設法。

作者新人，求支撐，求保舉保藏，出色部分就在前麵！！！

在此之前，林誌祥終究冇能忍耐住徐衛的諄諄**，同意退學前任職徐氏，銀行的副總，並且摒棄了本身的法律專業，儘力學習金融辦理方麵的專業知識。