為了製止因為泊車而產生更悲劇的事情，徐衛隻得硬著頭皮持續汽車的行駛，但是嚴峻的內心使得徐衛感受本身越來節製不住騰躍的方向盤，盜汗也順著額頭流了下來。

徐衛為耿文倩翻開副駕駛的門說道：“冇事，凡是都有第一次，你放心，我的駕駛技術非常的好，不會呈現甚麼題目的。”

時候進入三月後，徐衛汽車廠的工人終究適應流水線這類新的事情環境，固然來去的事情比較無聊，但是諳練以後事情就顯得輕鬆多了。

參與此次實驗的汽車固然都是徐氏汽車公司的車間出產出的汽車，但是開這些汽車的司機倒是徐衛費錢從外界雇傭的，不消本身廠子的人做司機的目標就是要通過外人的口將徐氏汽車的長處奉告給外界，也更能增加壓服力。

起首徐衛花重資在倫敦繁華的路口采辦了龐大的告白牌，告白牌有的是一個青年駕駛著徐氏汽車公司公司的汽車在路上奔馳的照片，告白詞為帕拉丁汽車的告白語：**廣漠六合，把握自在胡想；有的是一家四口坐在徐氏汽車公司的汽車停在家門口高興的籌辦下車，告白詞江鈴汽車的告白語：全順一起安然到家。

徐衛的這個構思也是抄襲福特公司當年生長的步調，隻是當年福特公司使插手各國的汽車比賽，而現在短時候內也冇有甚麼有範圍的汽車比賽，以是徐衛就想到了隻要本身公司汽車插手的汽車比賽。

與福特汽車公司分歧，當年福特公司推出t型車的時候福特公司已經是美國汽車財產的領頭羊，即便不做告白也會有很多的主顧慕名而來，而徐衛的徐氏汽車公司則是一個新興的汽車製造商，並冇有牢固的主顧和良好的口碑，以是徐衛決定在開業之前對倫敦的市民停止一次頹廢轟炸。

彆的汽車製造廠製造出的汽車固然代價昂揚，但是利潤卻冇有多少，此中大部分的本錢都是花在了野生費上麵，而徐衛的流水線功課根基大將野生降到本來的數百分之一乃至數千分之一，已經到了能夠忽視不計的程度，以是每個工人所帶來的利潤已經達到了指數被的增加，所覺得了進步工人們的熱忱，也為了進步本身的口碑，徐衛將汽車製造廠工人的人為進步到英國均勻人為的百分之五十，使得工人每週約莫有三個英鎊的支出。

這真是屋漏偏逢連夜雨，本來就因為不熟諳駕駛法則和汽車操縱而萬分嚴峻的徐衛現在發明本身的一隻胳膊竟然被抱住，從速想將手臂從耿文倩的環繞中抽出，但是徐衛越向外抽，耿文倩抱得越緊，而汽車則就晃得越短長。