而反觀法國佬，海戰中便喜好搶下風口，開炮特喜好打桅杆和橫杆而不是船體。怕打不過，先廢了對方的交通東西，讓本身好溜呢。一開戰就存了畏死怯戰之心，焉能不敗？也難怪法國人曾經在水兵氣力上靠近過英國，但在爭奪海上霸權的耐久戰役中卻始終落了下風。

風向對海戰戰術的影響很大。處於上風向的戰艦，船身向下風傾斜，這一側的舷炮程度射角較低，無益於進犯敵艦的船身；處於下風向的戰艦，船身向後傾斜，舷炮程度射角較高，無益於進犯敵艦的桅杆和帆船。

客觀地講，中西兩邊海上戰艦的範圍、兵器和各種技術方麵，在明未都有了很大的差異。即便是亞洲最強大的鄭家艦隊，仍然冇跟上兵艦火炮戰術的潮流。這從汗青記錄的光複台灣時的海戰狀況便能夠看出。

隻是清軍海軍的反對船隊未能有效隔絕突擊支隊的逼近，吳六奇率艦隊出港不久，便發明仇敵艦隊已經擺好了戰役隊形，正嚴陣以待。而港口外的交兵地區被大大緊縮，使得後續出港的清兵艦隻遭到了停滯，如果不衝破仇敵的防衛戰線，便冇法駛出更多的艦船，以均衡單艦火力的不敷，並闡揚出清軍海軍數量上的上風。

在當時，各國水兵多數都不會搶占上風口，除了英國水兵。而英國水兵作戰對峙搶占上風口，天然也是有他們的事理的。因為，在上風口排成一條線後，艦長們想不接敵都不可。你想離開一條線來彰顯本身的特彆性？你就會一向漂呀漂，漂去挨敵艦的如雨炮彈。既然曉得本身跑不掉，不若罷休奮死一搏，以求在戰役中先手打倒仇敵。

而幸運穿過明艦空地的清兵艦船卻發明惡夢並冇有結束，一支迂迴矯捷艦隊正在等著他們。

接到警報，停靠在水寨內的清軍海軍尚不清楚詳細環境，且寨中海軍分屬各地，固然以南洋總兵許龍、饒平總兵吳六奇氣力最強，但號令並未完整同一。以是，先行率艦出港是南洋鎮的二十餘艘船，與其說是迎戰，倒不如說是檢察究竟。

吳六奇批示著本身的座艦冒著炮火，在遭到了不小的損毀後，終究靠到了一艘明艦的中間，飛上去數根鐵鏈和撓鉤，清軍籌辦躍上船麵，與敵展開搏鬥戰。

“海龍”號起首切了出來，先是用左舷炮轟擊一艘清艦的船尾，使之蒙受重創。接著又對著右邊敵艦發射右舷的火炮，然後又斜著駛近另一艘敵艦的右後段，再向它開仗射擊。

當然，任何作戰體例都是和己方的武備氣力相適應的，因為鄭軍在艦船、火炮的技術上相對掉隊。其海戰體例也采納了冷熱兵器混用，炮擊、衝撞、登船白刃、火攻等，而冇有象西方那樣多利用長途炮擊線性戰術。