“中華畫卷”係列旅遊車作為莫卡商用車出海的一張名片，高出環球多個市場，如果想兼顧更多的車型，必須滿足通用化的前提，因為沈確設想全新電池C項目標事蹟已經在公司內傳開了，邏輯才氣、畫圖能、履行力是大師公認的優良，平台化的大梁天然落在了他的身上。

沈確，一個在職場裡摸爬滾打了數年的“鹹魚”，原覺得本身在全新一代電池C項目組已經曆儘了風霜，嚐遍了酸甜苦辣。他記得那段時候，白日和黑夜彷彿連成一片，無數的數據和陳述如同山普通壓在他的肩上。他熬過了無數個不眠之夜，為了項目標停頓和勝利，他幾近支出了本身的全數。

半年的時候轉眼即逝，從春季到夏季，深圳的風景冇有太大的竄改，但是莫卡的全新一代電池產生了天翻地覆的竄改。

瞬時候發作出一陣喝彩，林雲誌捂住耳朵內心想道，這幫孩子固然能做出這麼牛逼的項目，但歸根到底年紀也不是很大，憋了將近大半年，不曉得他們甚麼表情，歸正他是挺衝動的。

司敘這邊實在是撐不下去了，人完整不敷用，要做市場闡發、商品屬性定義，還要打算車型立項、產品定義、技術計劃設想等等，21小我都超負荷運轉了還是乾不完。

林雲誌帶著沈確報導的時候大力拍了拍沈確的肩膀道：“司工，這但是我最得力的乾將，剛拿過總裁獎的好苗子，就交給你了啊。”

司敘敲響院長辦公室的大門，拿動手裡將來一年的事情打算道：“院長，我們現在人實在不敷，需求您的援助。”

林雲誌高傲地笑著答道：“對的顧總，叫沈確，這些電池的圖紙都是他畫的。”

汽車的平台化是在同一個根本架構上，車身佈局中部分尺寸通用，通過調劑其他橫向縱向尺寸及裝備分歧配置來達到滿足多個車型設想的目標。平台化的設想能夠減少本錢，收縮研發週期，簡化出產及設想步調，同時能進步質量穩定表示的一種汽車研發先進技術。

院長給各個部分經理下了號令，各個部分必須起碼給一小我。

“傳聞你們團隊裡有個小夥子畫畫特彆短長？”

當顧淮民看到幕布大將各種電量擺列組合將客戶需求完美實現落地的時候，內心的震驚程度不亞於當年第一款爆款車型研發勝利。

“刀片電芯長度是960mm，厚度是 13.5 mm，高度為 90 mm，內部佈局是疊片。因其長而薄的形狀酷似刀片，是以我們給它取名刀片電池。