“瞧您說的，伊萬，如何著也得跟您打個號召嘛。” 涅夫斯基跟他笑著招招手，來人就回到屋子裡去了。

“您這是帶誰來了？”

車又開了半個小時，司機找了一個路邊小鎮，停下來加加油，一行人也下來略微放鬆放鬆，買了點麪包和水。然後持續趕路。

“是啊，厥後還真是米格-29K先騰飛的。固然騰飛和降落的難度不能比。我說這個你們也好瞭解，據我所知，中國空水兵的飛機中，米格也是絕對的統治職位吧？”

“幾其中國來的朋友，他們來玩玩。”

“呃，這已經不但是飛機吵嘴的題目了。米格公司的權勢還是很強大的，參軍隊到國防部，乃至前蘇聯中心委員會，都有很多支撐他們的人。你曉得嗎，趙，在庫茲涅佐夫號長停止初次降落實驗的是蘇-27K，普加喬夫飛的，米格第二。可厥後這些飛秘密飛回尼特卡的時候，米格公司激烈要求由米格-29K起首飛，如許，他們也有個第一次了嘛！” 涅夫斯基說完哈哈大笑，滿臉是對米格公司的不屑。

“組長，你說，這烏克蘭有這麼多荒地，卻還能缺糧食，換成我們國度，如何能夠呢？他們就不曉得種點菜嗎？”

閒話少敘。車開了一個多小時，內裡的人都有些倦意，大多靠在坐位上打盹，除了精力充分的陳可法。這時車已經開到烏克蘭的鄉間公路上。望著路兩旁大片泛黃的荒漠，陳可法俄然蹦出一句。

“畢竟也是前蘇聯第一次搞通例起降的艦載機，上高低下都很存眷。那段時候冇把我折騰死。” 涅夫斯基笑著說，“光國防部長，我兩三個月就能見到一次。”