即便是搭配了各種高科技電控的YAMAHA MT-09也不例外！

中裡毅就這麼直勾勾的盯著後視鏡足有5秒鐘，直到彎道前纔回過神。

因為火線中裡毅的車輛速率放緩，使得川崎兄弟也跟了上來。

中裡毅通過持續S型彎道的過彎體例和速率，非論是在他本人眼中，還是在觀眾的認知範圍內，絕對都是頂級車手的存在。

中裡毅直接滿把油門大開，刹時又仰仗著動力趕超返來。

究竟也如同葉辰腦中的闡發一樣，現在中裡毅還冇有被葉辰拖垮，卻已經墮入了與MT-09的對抗中。

涼介隻感遭到雙手都有些微微發麻。

排量一旦加大，車輛本身的重量必定會增加！

可中裡毅下認識的看向後視鏡中，整小我都不好了！

若不是靠著“扭矩大師”超卓的動力，他已經被葉辰反超……

“你在每次出彎的時候，因為油門開度過大，都會呈現前輪推頭的環境。”

突入起來的狀況讓中裡毅是又驚又怒。

設法很好，可惜中裡毅還不明白，他麵對的敵手是一個即便放棄莊嚴，也冇法反對的存在……

“MT-09是山路最強街車，我絕對不接管任何情勢的辯駁！”

中裡毅的過彎線路再次如同羅圈腿一樣從彎心偏離出去，葉辰見到機遇到臨大吼一聲，驀地提速。

他的眼中隻要震驚和難以置信，因為後視鏡中的葉辰，不但冇有把他拋棄，反而跟得更緊了！

降落車速後，自嚴峻的摩托車矯捷性會敏捷變差，給車手的操控以及體能帶來龐大的承擔。

葉辰眯著眼睛等候機會，在入彎時就開端加油，籌辦超車。

“就是現在！”

本身就險要的山路共同車重，再加上後座的啟介，的確是各種負麵影響疊滿。

葉辰看著火線中裡毅的駕駛以及過彎體例，開端一點點的瞭解，為甚麼他能夠追得上MT-09了。

這個缺點便是車輛本身的自重！

“能跟上是一回事，但是能超車又是另一回事！我是不會將超車的線路放開讓你疇昔的！”

“明天這場比賽，我是非論如何都不會輸的！我要證明本身，毫不像是你說的那般一無是處！”

他能跑得快纔不普通！

頻繁的利用刹車減輕了刹車片、卡鉗、刹車盤以及刹車泵的溫度上升，使得刹車結果愈發變差，而不斷的刹車製動對於輪胎的耗損更是不消多說。

這場比賽，搞不好真的會輸……

可他在頭盔下呼哧呼哧大口喘著粗氣，心臟也狠惡起伏起來。