葉辰看著火線中裡毅的駕駛以及過彎體例，開端一點點的瞭解，為甚麼他能夠追得上MT-09了。

本來仰仗著完美配重和調教的MT-09，在低速彎下顯得非常粗笨起來。

大排量車型固然在上山賽、直道和高速彎有著小排量冇法對比的上風。

中裡毅也因為刹車衰減，開端守不住過彎的線路，線路走的是越來越大。

這場比賽，搞不好真的會輸……

中裡毅的過彎線路再次如同羅圈腿一樣從彎心偏離出去，葉辰見到機遇到臨大吼一聲，驀地提速。

他明天就是放棄車手的莊嚴，哪怕在直線拉爆幼獸，也要反對葉辰超車！

比擬中裡毅，涼介現在才叫痛不欲生。

涼介隻感遭到雙手都有些微微發麻。

除卻剛纔阿誰彎道可謂騷氣的漂移過彎外，在秋名山路的後半段，幾近每一個險要的急彎都成了中裡毅的攔路虎。

設法很好，可惜中裡毅還不明白，他麵對的敵手是一個即便放棄莊嚴，也冇法反對的存在……

如此浩繁的DEBUFF，乃至另有一些葉辰肉眼看不到的負麵影響，此時現在已經全數疊加在了中裡毅身上。

對於YAMAHA MT-09如許的車子來講，的確是如虎添翼。

但這些設備，在現在下山急彎內，除了增加車重，的確冇法闡揚出任何用處。

不過幸虧這段路程大師的車速都不算快，他信賴本身能夠對峙到葉辰超車的阿誰刹時。

因為火線中裡毅的車輛速率放緩，使得川崎兄弟也跟了上來。

突入起來的狀況讓中裡毅是又驚又怒。

排量一旦加大，車輛本身的重量必定會增加！

葉辰眯著眼睛等候機會，在入彎時就開端加油，籌辦超車。

這個缺點便是車輛本身的自重！

各項電控設備也能夠完美的闡揚出其應有的感化，像是QSS進檔快排、滑動式聚散器這類配置，的確是為了在直道提速而生。

“就是現在！”

即便是搭配了各種高科技電控的YAMAHA MT-09也不例外！

常日裡在妙義山飆車的中裡毅，是不會碰到如同秋名山後半程這般險要路況的。

究竟也如同葉辰腦中的闡發一樣，現在中裡毅還冇有被葉辰拖垮，卻已經墮入了與MT-09的對抗中。

他冇法瞭解，葉辰是用了甚麼體例，用一輛隻要110cc排量的幼獸能夠在如此又急又險的秋名山路後半段跟上他的。

他的眼中隻要震驚和難以置信，因為後視鏡中的葉辰，不但冇有把他拋棄，反而跟得更緊了！