現在因為塔裡木油田的存在，引進了蘆葦草網固沙護路技術，構築了一條從輪台到民豐的戈壁公路，全長五百多千米，恰是有了這條公路，我們才得以駕車直通塔克拉瑪乾，切身明白大漠深處的風景。

從塔縣下來，直奔最南邊的和田，和田玉聞名天下，又處在新疆最南端，北臨滅亡之海塔克拉瑪兵戈壁，南接與西藏交界的喀喇崑崙。

我和K君被這片沉寂平和的老城民居吸引，盤桓了幾個小時還是不想分開，直到馬導提示時候不早，中午吃過飯還要去尋訪關於“天山秘道”的傳說，這纔到四周的艾提尕爾廣場處理午餐。

馬導提早在這裡約了這位名叫庫爾班的老爺子，幾年前帶一個攝製組到南疆拍記載片，攝製組特地找了庫爾班做參謀，當時馬導就發明老庫爾班是個活化石，肚子裡裝滿了大漠戈壁天山南北的傳說，對那些麻紮（宅兆）、石窟的舊事也無不曉得，以是請他來給我報告天山秘道的故事。

轉天一大早，我們便由和田解纜，路上越來越蕭瑟，終究真正進入了奧秘浩大的塔克拉瑪兵戈壁，在三十三萬平方千米的滾滾黃沙之下，埋葬無數陳腐的奧妙，這片看起來毫無生命跡象的茫茫戈壁中，曾經孕育過燦爛光輝的西域文明，在各種百般的探險故事及過往傳說裡，塔克拉瑪乾永久覆蓋在可駭的滅亡麵紗下，它寸草不生，鳥獸全無，以是才被稱為走出來出不來的“滅亡之海”。

我想在戈壁驛站逗留一夜，如許不但能夠一睹大漠夕照，早晨還能撫玩戈壁裡攝民氣魄的燦爛星空，誰知頭一天來了很多電力施工職員，統統的床位都住滿了，馬導同驛站老闆娘籌議了好久，爭奪到驛站前麵一間工棚，那工棚粗陋非常，到處通風，所謂的床位，隻是三個木頭板子，又趕上停電，前提艱苦可想而知，幸虧我們都帶了睡袋，入夜後用頭燈照明，也完整能夠對付，夜裡還能用田野炊具煮咖啡。

儲存在戈壁深處的克裡雅人，其來源一樣撲朔迷離，到底是翻越崑崙山而來的藏地古格後嗣，還是兩千年前奧秘消逝的樓蘭人，至今冇有定論。

庫爾班大叔講的傳說，讓我獲益匪淺，可這畢竟是官方傳播的故事，誰會信賴戈壁裡無形似猴子的怪物？

我在戈壁驛站裡得知，能夠乘坐特種戈壁車，進入塔克拉瑪乾最深處，去看望被黃沙埋葬的古城，路程充滿了刺激，有必然的傷害，需求禮聘專業的戈壁領導，但領導比來不在，冇法成行，冇能去到戈壁深處的古城，不得不說是一大遺憾，不過完美常常意味著結束，我想此行留下些許遺憾，也有了下次再來南疆的來由。