把車子送到補綴廠，葉墨直接去了羅斯維克縣。

葉墨看了很多比他父親的春秋還要大的老爺車，乃至一輛1923年的福特……

接下來呈現的老爺車拍賣代價節節攀高。現在還留下的多是為了此次車展最後的壓軸戲碼，一台非常罕見的1958款寶馬507SeriesIIRoadster，在美國統共隻投放了252台。六十多年了，現在還儲存無缺多少台倒是個未知數。

走進會場，主持人的報幕像是RAP，語速之快還帶著激烈的節拍感，葉墨聽起來都非常吃力。

鄙人麵找了個位置坐下，聽著主持人講授即將駛來的拍賣車。

葉墨之前去過聞名的園石灘車展，此次的老爺車北美巡迴車展在範圍上涓滴不減色。采辦了一張門票，葉墨把車子停在樹林子內裡，走了疇昔。來得有些晚了，很多人已經籌辦分開。

這個時候已經是海內的深夜，剛開直播，隻要很少人出去，葉墨也樂得平靜。走馬觀花的看看……

原車，也就是整車重新到尾都是原裝零件，冇有任何大的缺點，簡樸的保護以後就能行駛。存在了幾十年的老爺車，想要完整保有下來極其不易。大多數原車老爺車的代價都相稱高，根基從五萬美圓起拍，終究代價乃至到十幾萬美圓乃至更高。

葉墨看看車，偶爾和觀眾互動一下。

最後，葉墨以257萬美圓的代價競拍勝利。

呈現拍賣的還是是一輛複原車，也不如何希少，終究成交價27.1萬美金。

這是一次大型車展，分為私家展出區和官方展出區。官方展出區在機庫的位置，這裡的車子上麵貼有標簽，型號、春秋、裡程數、代價。這些是將要送拍的車輛，上麵的代價也是起拍價。車輛的來源多是私家保藏送來拍賣的，能夠也有廠家的保藏吧。起拍代價有高有低，高的幾萬美圓，低的隻要幾千。

投資一些保有量希少的豪華老爺車並不亞於房地產。很多富豪對此都趨之若鶩……

複原老爺車在北美極歐洲都是倍受歡迎的玩車體例。一些終究的老爺車玩家，或者是一些資金非常有限但有大量時候的玩家，他們會到各地的廢車場尋覓有修複代價的老車。

“255.8萬，第一次！”

拍賣的這台的引擎是完整原裝，車上統統組件都是原裝，裡程錶隻要18525千米，保養的非常好。

展會在郊區的一個小型機場，葉墨按照導航找到了這個處所。

美國有悠長的汽車文明，特彆是老爺車。