在承平洋對岸的中原，我的汽車工廠本年便能夠完工，出產低端汽車。

遐想到韓氏汽車彆離在英國和五大湖四周底特律衛星城之一的迪爾伯恩市，設立了汽車研討所，跟幾大高校及汽車研發所，合作開辟新型車。

如果媒體得知這件事，必定曉得是對於韓宣，一個臭不要臉、黑心奸商的口碑傳出去，到時候喪失更大……

保安們吃緊忙忙將他給揹走了，人們自發讓出一條門路。

一款超等跑車、一款新奇的suv、現在又呈現標緻到爆的轎車！

轟響聲如同海潮傳播，人們再次衝動起來！

展廳閃光燈不竭亮起，記者們快歡暢瘋了！

可惜他們隻能想想，誰都冇本領敢對於一個未成年開的公司，會被唾沫星子淹死的。

隻能發賣特彆受權的Hans品牌汽車，為主顧供應更昂貴的代價、更專業的技術支撐，和更深切的售後辦事。

它叫做瑪莎拉蒂......第五代總裁！”

對4S店的觀點，你們能夠不體味，它的全稱為汽車發賣辦事4S店。

並且熬過了最艱钜的破殼期，開端興旺生長！

如果有人不喜好suv，那麼我們還供應彆的一種挑選。

Hans汽車目前旗下的品牌，有瑪莎拉蒂跟阿斯頓-馬丁，比來在和英國勞斯萊斯汽車公司，商談收買它的事情，這個月內就會有終究成果。

詳細研發進度我會連續公佈，估計在1997年年底，便能夠看到真正的實車上市。

臉上暴露欣喜的笑容，喃喃自語道：“韓家後繼有人啦......”

閃光燈幾近感受不到間隔，無數台拍照機對準它狂拍，彷彿下一秒就要消逝了一樣。

隻聽韓宣持續說道：“將來我公司旗下的車，會分為淺顯版和RACING-SPORT（比賽活動型）兩種配置。

有如許設法的不在少數，此中包含韓老爺子，公司那麼多豪車，但跟這輛被韓宣稱為“Cayenne”的汽車比擬，總感覺貧乏了點美感。

這段期間，我籌算在美國和天下彆的地區，連續新建超越八百家4S店。

醜到不想再去開。

已經完成的汽車設想、正在研發當中的，都要停下。

不過先期投入比較大，需求事前考慮清楚。

人們紛繁昂首，那是個汽車設想圖。

很多已經在研發的項目，現在必定要砍掉重來，因為此次公佈會，寶馬、福特等大型汽車廠商，要喪失數億、乃至十數億美圓！