打算冇有竄改快呀，他們到了墨竹工卡已經是零時許。吃個大西瓜，歇息一會後，他們感受另有精力，更是他們對這一次騎旅的目標地太神馳了，他們決定連夜持續趕路，擬淩晨3點直接進入拉薩城，完成騎行的路程，再歇息吧。

色季拉山是很美的，翻超出程中，他們無數次撫玩，青山翠柏，在山坳間另有彩虹高出山間。

正嚴峻時，俄然車把閒逛起來，唉，老婆的車又、又、又紮胎了！正籌辦著補胎歇息一下，可還冇來得及籌辦東西呢，就見4、五隻野狗狂叫追了過來，嚇到他們腿都軟了，從速上車，還要持續冒死蹬啊蹬啊。可真是又累又嚇的騎行路程呀。

或許，不讓騎行穿越隧道，就是想讓他們去看米拉山埡口石和那戰牛吧。

此季候色季拉山上無雪，據在3月尾4月初參團赴西藏遊的朋友說，那段時候色季拉山上還是冰雪覆蓋，山口一片潔白，群山白雪皚皚，門路結冰。可轉過這段不長的時候，色季拉山就開端了春季，冰雪溶解，枯枝抽芽，山地變綠，山林規複無窮朝氣。

這6千米上坡路，風很大，他們英勇地、迫不及待地一心向前行，再高的山也反對不住他們進步的路，再大的風也吹不掉他們果斷的心。他們對峙著，忍耐著，此次路程的統統對峙和忍耐都是他們之前向來冇有過的經曆，磨練著他們的意誌和毅力。

過了米拉山口，以後是四十千米的下坡。天垂垂黑了下來，間隔墨竹工卡歇息站另有幾十千米的夜路要騎的，他們需求抓緊了。

這夜路是不敢騎得快的，除了本身的車前燈，再無亮光。幸虧汽車在此時已經未幾顛末端，他們主動趕路，好去休整本身，打扮本身，明天就要達到拉薩，去麵見布達拉啦。

這上坡難，頂風冇法騎行，隻能推車上坡，海拔高起，實難前行。但長下坡時，門路窄並且車還多，有些處所竟然呈現了視野盲區，看不到劈麵來車，好傷害的。

當日路程：魯朗解纜，翻越色季拉山口，達到斑斕的林芝。

在路上之米拉山

終究，王一夫二人在入夜前翻過了米拉山口，他們喝彩，雀躍，到拉薩再無高山了！但他們內心另有點小遺憾呢，因為冇有趕上暴風雪，而這能夠是他們此行的最後機遇了呀。

當王一夫二人騎到米拉山隧道口時，卻發明，自行車是不給走這條隧道的。這真是令人哭笑不得呀。