在領隊的指導下，王一夫開端籌辦行裝設備。領隊教誨：重裝負重的“設定和構成或標準”：

在多次隨團登山後，王一夫感受輕鬆，但還不能拉開本身的體力。他在群裡尋覓著更加艱钜些的活動，想給本身增加難度，並充分感受戶外活動高層體驗。

不竭地搜尋，在“聯袂戶外”群裡發明瞭一條由網友“打火石”公佈的“重裝威虎嶺穿越”的動靜，這令王一夫麵前一亮，這耳生的“重裝”一詞很有吸引力。他當即報名插手。

都會中的人，是鋼筋混凝土佈局高樓大廈裡的囚徒。人們彷彿已經風俗了車水馬龍、燈紅酒綠，健忘了我們曾是大天然的孩子，麻痹了我們的基因裡曾有的天然暗碼。

幾年下來，到了2011年，王一夫佳耦二人幾近踏遍了周邊近處的山林，每次出行都令他們鎮靜、舒心。事情一週後，就是休閒登山徒步，縱情享用餬口。

構成，分為三個部分，穿身上的、腰包裡的不算，單算背上背的，一是純設備部分，包含：揹包、帳篷、睡袋、地墊、打扮，爐具、氣罐等食品以外的統統物質；二是食品部分，統統進山掉隊嘴的食品都包含在內；三是電子件部分，首要指手機、手台、相機、導航設備及相乾續航產品。選設備的指導思惟是輕量化，但過於尋求輕量化，就會捐軀掉安然性和耐用性，也是不成取的。

每小我的餬口軌跡分歧，但一樣麵對著無儘的煩惱、引誘和壓力，餬口的重擔壓得我們有力而麻痹，我們被期間的車輪裹挾著，不管願不肯意都得往前跑，為了功名利祿我們竭儘儘力，繃緊的神經不敢有涓滴的懶惰。這就是我們尋求的餬口嗎？

但餬口仍在持續，固然他們相商向社會讓步，與本身讓步，但餬口中世俗的題目仍然存在。他們在讓步——放飛——衝突——再讓步的循環中掙紮，仍逃脫不開經濟上不餘裕的題目。王一夫在內心挑選了在讓步中掙紮。

王一夫按樣一一采購安妥，做好了停止重裝上路的籌辦。

設定，能夠解釋為應當背多少斤合適。科學上有這麼一個公式，一小我最大的負重，不該該超出小我體重的三分之一。這個公式隻是一個參考，分歧適統統人，也不必然對。很多人冇法套用這個公式，詳細背多少斤，一個要看活動天數，一個要看小我的揹負才氣，這個才氣和體能息息相乾，是能夠通過熬煉獲得晉升的。如果必然要有一個範圍，這個範圍就是20--30公斤之間，男女通用，20公斤是起步，30公斤是極限。