跟著時候的推移，前來旁觀的人數越來越多。亨利・科安達看到時候差未幾，對奧雷爾・弗拉伊庫講到。“我們開端吧，此次我來操縱這架飛機。”

在1907年獲得工程師資格證書後，他回絕了歐寶機車公司的聘請，前去羅馬尼亞麵見亨利・科安達傾銷本身。亨利・科安達開初有點看不上這個才從黌捨出來的青年。

亨利・科安達對助手點點頭說著。“放心我會返來的，並且是滿載名譽的返來。”

就在史女人當上羅馬尼亞石油公司總裁的第二個月，亨利・科安達也在同助手奧雷爾・弗拉伊庫察看，新造出來的新型飛翔器。

“這個飛翔器會讓統統人都大吃一驚的，對嗎弗拉伊庫。”亨利・科安達盯著麵前采取不一樣動力的飛機，問到本身的助手。

在最首要的機頭位置差彆被閃現出來，在安排發動機的機頭兩側被各加上了一個加力燃燒室，看起來像是飛機鼓起了腮幫。

“好快的速率。”科裡克記者講到。“是啊，真的好快。”記者的話獲得迴應，人群別緻的看著這個新式飛機。

關於亨利・科安達出事的動靜，當天下午就被送到埃德爾麵前，讓一向在存眷石油公司清算的埃德爾大吃一驚，拿過記錄整件事情顛末的陳述，細心的看來起來。

奧雷爾・弗拉伊庫帶著幾小我去機庫將新飛機推出來後，亨利・科安達也在細心的查抄試飛跑道。

成果這個‘大力神一號’在承載50KG的貨色和兩小我員後，完整冇有飛起來。在減少負重後這架粗笨的飛機才了上天。這讓獲得王儲幫助後，一帆風順的亨利・科安達感到很冇麵子。

因為查抄飛機到深夜，第二天十點鐘擺佈一幫人才起床，洗漱完在吃過早餐後。亨利・科安達對奧雷爾・弗拉伊庫講到。“弗拉伊庫你一會帶幾小我把飛機推出來，籌辦東西。我帶剩下的人去清理一下園地。”

“我曉得有點冒險，不過你要信賴，我纔是羅馬尼亞第一飛翔員。並且這架飛機我和你最熟諳了，此次試飛對我們很首要，隻能是我來。”亨利・科安達對助手說出啟事。

在顛末一番交換後，他深深的對這個來自特蘭西瓦尼亞，叫奧雷爾・弗拉伊庫的青年佩服。厥後兩人越談越高興，終究亨利・科安達讓奧雷爾・弗拉伊庫做本身助手。名義上奧雷爾・弗拉伊庫是助手，實際很多時候亨利・科安達都要聽這位助手的話。