彆的另有的一些投機型的品牌更是來去倉促，比如打雅馬哈檫邊球的雅X哇哪、打本田檫邊球的本X鈿、打鈴木SUZUKI檫邊球SUKZYI、SUKULI等等不堪枚數。它們從品牌的字體、色彩、表麵上極儘仿照和忽悠之能事，其成果顯而易見。企業的存在是因為社會某一方麵的需求，如果不能滿足社會的要求，那麼企業也就冇有存在的需求了。

銀鋼：2005年之前，銀鋼是重慶五大師外最具生長潛力的摩托車主機廠，被業界稱為準一線品牌和重慶第六家，其實在產銷量在2003年僅海內就達到了32萬台以上，節能器觀點和趙本山代言的市場運做為銀鋼帶來滾滾財路，一度風景無窮。厥後內部的辦理隱患和市場的竄改等各種啟事在2005年集合發作，銷量急劇下滑，加上在06年傳出創辦人兄弟之間產生衝突，掌管發賣的伍鋼出走更是為銀鋼雪上加霜，對比2006年和2007年銀鋼在重慶摩托車博覽會上的裝潢，便能夠看出昔日的摩幫大腕的式微，07年風傳銀鋼接辦的50萬台天量巨分外單現在也冇了下文。目前在銀鋼號稱的亞洲最大的單體廠房車間裡，完工嚴峻不敷，想重現昔日重慶第六家的光輝，前路艱钜。

恒勝：1998年9月，在業內有“摩托女王”之稱的何健密斯與隆鑫個人董事長塗建華各出資500萬元，合夥組建重慶恒勝摩托車產業有限公司。2000年前後，何健進入越南市場的開辟，獲得了第一桶金。2001年11月，何健更是耗資2000萬元，聘請影星周潤收回任恒勝形象大使，一向到2002年恒勝生長都極其順利。2003年，因為品格和合作減輕的啟事，恒勝海內市場開端走下坡路，2002年銷量為30萬台，2003年降為20萬台，2004年10月13日，年僅41歲的何健因癌症歸天，恒勝逐步沉寂，其子何亮成為恒勝實際辦理者。一向到2008年，恒勝成為出口型摩托車企業，在總產量13萬台中出口達到95000台，海內市場難見其蹤跡。