“綬珊，你是不是太累了？”沈葆楨體貼腸問道，“要不就早些歸去安息吧。”

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“萬年清”號利用的是非常標緻的法度塗裝。艦體全數塗刷整天藍色，因為船體是木製，為了讓水下部分耐腐蝕，水線下的船體用銅皮包裹，因此水線下的色彩是銅色。這類美好的塗裝在中國百姓眼中是頭一次呈現，令觀者讚歎不已。固然“萬年清”號是一艘兵艦，但是苗條的艦體、富麗的塗裝，使這條船給人的第一印象就是非常美妙。

在完成了“萬年清”號的下水典禮以後，沈葆楨這才重視到，周開錫的神采顯得有些發白。

此時的在船體下方的船台枕木已經被一根根木撐代替。“第一號輪船”的船體已經完成，但是桅杆、煙囪等上層修建還需鄙人水後裝配。

“鐵廠本年以來，迭石累垣，牆基已就，惟梁柱瑰材，磨難覓購，前日意格擬用鐵柱，已試鑄一根，費重工遲，告齊不易，現擬仍參用外洋大木，而運道險遠，總須來年方可節次到工，查條約內載五年期限，以鐵廠開廠之日為始，今經費如此其絀，成廠又如此其難，為日愈多，則需費愈巨，所幸前者暫搭各廠，能夠次第興工，現在暫搭打鐵之廠，則船上鐵軸鐵脅，俱能打造，暫搭鑄鐵之廠，則大而鋌柱，小而齒輪，俱可勝利，地窖爐亦尚合用，茲據日意格稱，統統五年之限，請以來歲正月為始，察看省外各匠，日與洋人同事，口講手畫，頗能心通其意，惟輪機之分度，水氣之升合，非日久融會貫穿，莫能儘探秘聞耳，合將暹木連續到工，第一號船身勝利，第二號船身經始，並鐵廠起限教造景象，會同一等恪靖伯陝甘總督臣左宗棠，福州將軍臣文煜，閩浙總督臣英桂，福建撫臣卞寶第，合詞恭折由驛四百裡具奏……”

“萬年清”號屬於船政五年造船打算中的150馬力大輪船，船型上大抵能夠歸歸入炮艦一類。“萬年清”號的設想母型是法國的“lamotte－picquet”級炮艦是法國完工於1858至1859年間的一級蒸汽兵艦，同級一共製作了5艘，該級艦排水量687噸，艦長54.55米、寬8.52米、吃水3.22米，設備一台蒸汽機，功率虛數150馬力，實數570馬力，航速7.9節。這級兵艦船型上很近似帆船期間聞名的快速船――飛剪船，形狀苗條美好。從表麵上看，“萬年清”號與“lamotte－picquet”級幾近一模一樣，但又並不是純真的按樣仿造，“萬年清”號在尺寸、噸位上都停止了擴大，這一點就是為了滿足左宗棠提出的“兵商兩用”目標，在本來炮艦的設想上增加貨艙，以便同時具有炮艦和貨船兩重身份。