南北兩側為看台。東西兩側，便是由趕來跑馬的車樓擺列而成的車牆。

很快，轉車盤便試造結束。

待建成，西烏鐵騎將儘數駐紮此地。劉備還要遣邑中官吏、將校，平常辦理。

周長四裡的跑馬場，可謂西林重器。

跑馬與馬術，時下稱為“馳逐”或“走馬”。早在商朝晚期，便呈現野生豢養馬匹並用於騎乘和戰役。至春秋戰國時，跑馬和馬術活動便已構成。武王伐紂時，就已“戎車三百輛，虎賁三千人”。時將把握軍政和軍賦的官稱為“司馬”，亦可見馬之首要。

劉備點頭道：“可先在邑中舫車，東西兩個始發站試造。”

劉備笑道：“豈不聞轉車盤？”

北看台為主看台。由劉備專屬的大平座和觀禮台構成。最高達十五丈，最長約一裡。仿演武場款式製作。

劉備的思惟，烏蓮一時冇能跟上：“跑馬？”

圓形底部平整如一，全由石料鋪就。沿轉車盤邊沿，鋪設一圈環形軌道，正圓的中間是轉車盤的中軸。全由精鋼打造，鋼梁更是一體鍛造而成。轉車台下部兩端，各裝一對可在環軌上轉動的鋼輪。檯麵上部，兩端各有一根可摺疊的手扶推杆，人力鞭策便可轉向。檯麵根部有能和空中相連的鋼栓，用於舫車收支轉車台時，鎖固檯麵。製止轉車盤來回溜動，形成鋼軌錯位。

待轉車盤完成，劉備對西林邑的新設想，也已完成。

跑馬場近似演武場。通高五重。

須知，劉備從草原帶回的萬餘匹鮮卑戰馬，皆分離豢養在車樓馬廄裡。如果全數散養在西林邑中，必成大亂。以車樓為單位，沿軌路列隊而進。便可輪番到西林馬場，跑馬競技，習練騎術。何其便利！

女騎士亦很多見。且能和男騎士一樣，在馬背上做出很多高難行動。

最歡暢者，莫過烏蓮。

騎手不但要有馭馬的技能，還要有健旺的技藝。

因馬在戰役中的利用，更加凸起。馬匹的馴養和騎術日漸遭到正視。周時，馬的調教和把握稱之為“禦”，與“射”一樣，為“六藝”之一。

道理很簡樸。既然不能令車樓轉向，那便將軌路轉向。將一段軌路，鋪設在一座圓形轉盤上。車樓便能隨轉盤竄改方向。

自西漢朝以來，除跑馬外，還構成了以騎術為根本的豐富多樣的頓時技藝。如騎手在頓時做出各式外型，或停止高難度的騎射，或‘百騎搶先’，競相奪標等等。

‘小圓角正方形軌路’，所包抄的大片空位，便是西林馬場。