後勤還冇找到合適的人，就一個林鐸跑前跑後，隔三天就要給山上送一次菜，如果碰到山上急需的物質，每天都得跑山上，真正忙的腳不沾地。

到省會轉了一圈，林河本籌算買能拉五噸的東風自卸，周建國說的也是這車，上戶噸位固然不大，但拉礦石能拉五噸，並且便宜，一台才八萬。但轉了一圈，林河卻看上了一塊十七萬的自卸車，固然貴了兩倍還多，但上戶噸位就達到八噸，實際裝的話，鐵礦石隨便能裝個十幾噸，多拉少跑，燒的油少了，用的人也少了，無形中運輸本錢就下來了。

林河都有點不敢設想，老爹是如何對峙了十幾年的。

林河不想用上幾年再費錢換機器，要買就買好的，何況弊端多的話，幾年下來光是維修本錢和遲誤出產形成的華侈，都遠不止一台機器的錢。

那司機說：“這麼差勁的前提，一天四十塊錢太少了，你得漲人為。”

忙活了三天，把存款質料全都交上去，林河又馬不斷蹄的趕回達川。

本來跟周建成定的二十小我就夠了，成果買了十五台自卸車，還要雇司機，一下就多了十五號人，再加上租來的車，還得給司機管吃住，足足四十多號人要用飯。

後勤住不下這麼多的人，周建成把人安排到了旅店裡。

林河毫不躊躇隧道：“十幾萬也要蓋，這地窩子冇法住人。”

住的屋子已經修好了，半山坡上一排地窩子，用發掘機挖個一米多深的大坑，再把挖出來的沙土裝成麻袋，用麻袋在大坑四周砌上一米高的牆，封個頂就能住。

發掘機還冇買，想買也買不起了，那東西太貴，三四十萬的不敢買，怕每天修，畢竟礦山上太費車，好的要上百萬，剩下的錢連一台都買不起。

林河在後勤住了一晚，冇讓林鐸上去，他開著皮卡拉了一車菜上山。

這年代上礦山打工的民工很難。

要說最氣的，還要屬周建成。

礦業公司隻修了條通衢，采礦場內裡的路開采隊還要本身修。

剪綵剪完了，礦業公司冇啥可忙的了，開采隊卻忙的熱火朝天。

明天親目睹到了，才真正體味到其中的艱苦。

炊事員一聽臉就黑了，要不是林河在這，早就張嘴罵人了。

林河咬咬牙，直接訂了十五兩，簽完條約交完整款，直接讓車行把車送達到川。

周建成和賣力送車的人辦了交代手續，正安排司機一一試車。