本來跟周建成定的二十小我就夠了，成果買了十五台自卸車，還要雇司機，一下就多了十五號人，再加上租來的車，還得給司機管吃住，足足四十多號人要用飯。

忙活了三天，把存款質料全都交上去，林河又馬不斷蹄的趕回達川。

正因為明白，才把張老三恨的要命。

到北山已經是第二天了，林河去了趟信譽社，簽了一堆條約，按指模，然後趕回籍裡去籌辦質料，隻要把質料交上去審完，就能放款了，算是特事特辦。

林河咬咬牙，直接訂了十五兩，簽完條約交完整款，直接讓車行把車送達到川。

那種平房改建的小旅店，一個大屋子一天五十，能睡八小我。

如果壓不住這個刺頭，民工們會不會覺得老闆年青好欺負，大師有樣學樣，更多的刺頭跑到林河跟前要求漲人為，這老闆另有冇有體例當了？

陳芳和兩個嬸子在屋裡說話，都是村裡人，山上的炊事員。

存款批下來了，手續辦完就能放款。

剪綵另有三天，礦業公司打來了電話，確認籌辦事情進度。

那司機說：“這麼差勁的前提，一天四十塊錢太少了，你得漲人為。”

林河點頭，這事林鐸在跑，他還冇來得及問呢。

林河問了部籌辦環境，固然一團亂麻，但該籌辦的也籌辦的差未幾了。

遵循每年采礦一百萬噸計算的話，四號礦起碼能采十年。

林河毫不躊躇隧道：“十幾萬也要蓋，這地窩子冇法住人。”

林河又說：“安然方麵要抓好，千萬不能出事。”

周建成說：“這處所蓋屋子本錢太高，得十幾萬。”

但如果次數多了，林河就要思疑周建成的才氣了。

到省會轉了一圈，林河本籌算買能拉五噸的東風自卸，周建國說的也是這車，上戶噸位固然不大，但拉礦石能拉五噸，並且便宜，一台才八萬。但轉了一圈，林河卻看上了一塊十七萬的自卸車，固然貴了兩倍還多，但上戶噸位就達到八噸，實際裝的話，鐵礦石隨便能裝個十幾噸，多拉少跑，燒的油少了，用的人也少了，無形中運輸本錢就下來了。

林河一下火了，把碗一扔就開罵：“想乾就乾，不想乾就滾。”

後天剪綵，明天就要上一部分人，所謂兵馬未動，糧草先行，剪完彩就要完工，在正式完工之前，先得把民工的吃住處理掉，采礦場的路也得修。

住的屋子已經修好了，半山坡上一排地窩子，用發掘機挖個一米多深的大坑，再把挖出來的沙土裝成麻袋，用麻袋在大坑四周砌上一米高的牆，封個頂就能住。