2007年3月21日淩晨,朝陽灑在星火物流園區的房車卡車車身上,折射出刺眼的光芒。但此時的物風行業卻暗潮湧動——某老牌物流公司的集會室裡,老闆張偉民將檔案狠狠摔在桌上,震得咖啡杯裡的液體濺出:“市場部王經理跳槽去星火了?上個月剛給他加了薪!”財務總監擦著盜汗:“不止他,倉儲部、運輸部的骨乾都遞交了辭呈,說是星火開出的停業經理年薪是我們的三倍……”
在星火的雇用處,另一種高潮正在鼓起。很多網友留言:“不會開卡車,但想學!能帶帶嗎?”沈知意靈敏捕獲到商機,當即宣佈建立“星火貨運學院”:“不管你是零根本小白,還是想轉型的老司機,我們供應免費培訓!畢業後直接入職,月薪保底1.5萬!”動靜一出,報名鏈接刹時被擠爆,背景數據顯現,僅三天就有1.2萬人提交申請。
另一邊,星火科技的HR部分忙得不成開交。獵頭參謀捧著一疊簡曆衝進沈知意辦公室:“沈總,合作敵手的中層幾近個人跳槽!光是明天,就有27名資深停業經理入職。”沈知意翻看著簡曆,嘴角勾起一抹嘲笑:“奉告法務部,啟動競業和談檢查,該追責的一個都彆放過。”她深知,這些行業精英帶來的不但是經曆,更是敵手的貿易奧妙。
為了挽回局麵,張偉民在行業論壇匿名公佈帖子:“星火物流的房車卡車就是噱頭,實際毛病率高得離譜!” 還配上幾張恍惚的“變亂現場”照片。批評區刹時被撲滅,不明本相的網友紛繁質疑:“我說如何報酬這麼好,本來是拿安然換的!”但很快,星火安然聯盟的黑客便順藤摸瓜,鎖定了發帖IP。沈知意看著追蹤陳述,眼神冰冷:“告訴公關部,把證據做成專題,同時聯絡媒體,我們要開一場公佈會。”
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與此同時,短視頻平台上,星火司機自發拍攝的辟謠視頻火了。司機王強站在保養一新的房車卡車前,身後的機器臂正主動查驗輪胎:“有人說我們的車輕易壞?看看這智慧保護體係,毛病預判比大夫還準!”視頻裡,AI診斷介麵及時顯現車輛數據,輪胎磨損、油路狀況等資訊一目瞭然。這條視頻播放量破千萬,批評區風向驟變:“黑子打臉不?人家這是科技降維!”
這場風波過後,星火的影響力愈發深遠。貨運學院首批學員畢業時,畢業典禮直播吸引了500萬觀眾。學員們戴著印有星火LOGO的安然帽,坐上極新的房車卡車,鏡頭掃過他們鎮靜的臉龐。李響在鏡頭前喊話:“之前感覺開卡車冇前程,現在我是‘科技司機’!”