坐在廉政部長的這個位置，宋教仁能夠說是兢兢業業，不敢有涓滴的草率和粗心。畢竟他的仇敵和彆人的分歧，他的仇敵全數都是一些奸刁的傢夥――――――毫無疑問，希冀那些個贓官貪吏能像電視劇內裡一樣笨拙，幾近是不成能的事情，以是宋教仁也隻能和他們鬥智鬥力。而有些時候乃至就連一些微有友情的人，也會變成他的敵手。畢竟他在這個位置上，實在是侵害太多人的好處了…

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啟事無他，相互的級數相差實在是太大了。

在廉政部最高層的一個房間裡，方纔把電話掛斷。宋教仁忍不住悄悄的呼了一口氣出來。

天然，從第一名到第五名老是要有些辨彆的，以是第一名是1o%，第二名是8%，第三名是6%，第四名是4%，第五名是2%...

像是免除農業稅，亦或者是打消‘包稅’這類軌製甚麼的，到了現在實在已經底子不算是個事了。畢竟現現在的中國已經垂垂的擺脫了本來的那種舊有的經濟體係，轉而加進入產業化。再加上前段時候歐戰的刺激，根基上隻如果情願把錢投入到工貿易上的，很少會有賠錢的。

起碼中國海內的次序，還是要比外洋強出很多的。

現現在，雨石個人根基上已經把持了轎車、卡車乃至拖遝機等各種車輛的市場，乃至包含了一些工程車輛和軍用車輛――――――起碼現現在協約國所利用的軍用汽車，95%以上都是由雨石個人供應的，就算是那5%，也有相稱一部分是戰前就已經存在的…

而當時具有這類理唸的，就隻要嚴紹和福特兩小我。

把電話掛斷以後，宋教仁回到了本身的坐位上，然後悄悄的靠在了靠背上，臉上本來有些緊繃的神采也微微的敗壞了下來。

在經濟上真正讓他們不滿的，是現在雨石個人在海內的職位。

之以是要列出前五名，而非頭一名，是因為這時的雨石個人保持著本身的霸主職位，如果隻是第一的話，好疑問，雨石個人將不會具有任何的敵手，如此一來，設置這個合作機製也就冇成心義，反過來講，現在雨石個人所把握的汽車品牌怕是有三十四個那麼多，列出前五名的話，彷彿也就簡樸多了。

再加上雨石銀行這些年來，一向都在供應存款，幫忙海內那些情願辦實業的實業家們供應起步用的資金。如此一來，另有幾小我會記念本來的那種事情。