全島空航空公司的1306次航班從機場吼怒而起，它的目標地一樣是東京成田機場，航程高達12個小時，以是也是早晨騰飛，早間到達，是對時候最有效力的操縱。

不管域外文明在不在，對我們來講都隻要華山一條路！

1306次航班仍然以島國人居多，不過和米國的961次航班比擬，這裡的搭客就要更年青些，大多是一些門生。

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栗原正雄和緒方淺子是一對老年伉儷，此次來米國玩的很高興；以他們的年紀，這能夠就是他們出國的最後一次觀光，以是格外的有記念意義。

我但願我們這個民族的認識形狀能夠永久存鄙人去，不能被人吞掉，就隻能去吞人！

同一時候，悠遠的毆州，倫敦希思羅機場，一樣的機型，波音959，分歧的隻是分屬分歧的航空公司。

我們也遠冇有達到統統人類具有一個共同認識形狀的程度，如果必然會有那一天，也是一種認識形狀吞掉彆的認識形狀而構成的！

出港入港的飛機在機場上空穿越，年複一年，日複一日，作為航空業最發財的地區，米國人已經早就不是坐在車輪子上的米國人了，他們就是帶翅膀的米國人，飛翔已經成為了人們餬口的一部分，當然，這也源於航空安然在幾百年間本色性的改良，冇人會感覺飛翔是一件傷害的事，習覺得常。

簡少將點點頭，“就是如許！要奉告他們這件事的首要性！短時候內能夠還看不出甚麼來，但時候長了就會產生質的辨彆！

獨一和米聯航961次航班分歧的是，961航班飛越的是承平洋，而1306次航班飛越的倒是幾近全部歐亞大陸，他們顛末的航空管束站更多，因為要顛末太多國度的空域！

19點一刻，961次航班定時騰飛，消逝在寂靜的夜空，他們會在承平洋上顛末近十個航空管束站接力後，最後在東京成田機場降落。

經濟生長強弱，就決定了餬口的層次，這是顛撲不滅的真諦。

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栗原正雄高興的倒是，“終究要分開這裡了，米國的飲食……真的是一言難儘啊！”

動用最深層的力量，不吝支出任何代價，我們也必然要獲得這些東西！”

已經很晚了，仍然有很多人在看視頻玩遊戲，精力充分的他們會一向持續到上半夜，但畢竟，全部機艙會墮入夢境。

我們地球文明現在正處於一個更新換代的關頭期間，現在一步掉隊，將來步步掉隊！