但龐機長的到來，卻讓每小我都實足十的遵循規章軌製來走法度，不敢有涓滴的放鬆。

他乃至還用心留下了一，二個並不首要的小縫隙來滿足龐機長的人師心態，對他來講，既然真的做不到在嘴上恭維阿諛，那麼就隻能在彆的方麵來賠償，這已經是他能做到的極致。

在航空公司，規章軌製無數，實在也有很多是冇需求的反覆和多此一舉，普通機組職員在真正的飛翔中都會構成默契，哪些是必必要嚴格遵循的，哪些是能夠簡化忽視的，這就是實際飛翔和坐辦公室的辨彆，哪個職場都一樣。

東海航空最優良的4607次航班，在新機長的帶領下開端了他們的航程。

看著姚姐望向本身，貝陸地搖點頭。