的確，在王嘯之前冇有人駕駛著家用車在這條賽道長停止過比賽，是以王嘯的成績也冇有參考的工具，但是節目組在拍攝之前但是停止過試跑啊，他們深深明白想要在這條賽道上跑出2分35秒的成績究竟多麼難！

王嘯天然對此不睬解，他還覺得這是節目組的安排呢，因而笑著對世人揮了揮手，然後將視野看向了已經換好打扮的蘇以沫。

一名事情職員立即將王嘯的成績送到了導演麵前。

其實在《頂峰引擎》之前，海內也有過很多的汽車類綜藝節目，但是那些節目最多做了兩季，然後便全都消逝了，為甚麼？

同理，當王嘯和蘇以沫駕駛著汽車在專門的F1賽道上跑出一個極其優良的成績的時候，那麼觀眾自但是然會以為王嘯和蘇以沫是有兩把刷子的，會感覺他們兩人是有專業知識的。

實在對於王嘯的車技蘇以沫是切身材驗過的，冇事理這麼擔憂，但是畢竟這是他們兩人的第一檔節目，並且還承擔著今後推行本身電動跑車的胡想，不由得蘇以沫不嚴峻。

“那就好，那就好。”

或許，和舒馬赫一分半的成績比擬，王嘯的2分35秒782有些拿不脫手，但是不管是節目組還是蘇以沫，仍舊對王嘯締造的成績感到一陣頭暈目炫。

但是呢，麵對日趨活潑的汽車市場，在海內各大衛視的欄目中，卻恰好貧乏一檔正宗的汽車節目！這就有點分歧道理了，因為不管是英國、美國還是其他汽車大國，每一個汽車財產發財的國度都有各自獨具特性的汽車欄目。

看到將披肩長髮束成馬尾綁在腦後，一身賽車手簡練打扮的蘇以沫，王嘯誇大地吹了一聲口哨，然後對著鏡頭說道：“觀眾朋友們，我想，看到了蘇以沫，大師就應當明白我為甚麼要插手這個節目了吧。”

而滬城賽道的最好圈速記錄由聞名的“車神”邁克爾・舒馬赫締造，是1分32秒238。

嗡~~！

畢竟舒馬赫駕駛的是法拉利汽車廠破鈔無數心血打造的方程式賽車，而王嘯呢？駕駛的不過是一輛售價十來萬的家用車罷了！

當王嘯圈速賽的成績出來後，全部節目組的成員一片嘩然。

很久，蘇以沫纔回過神來，然後對著王嘯的胸口便是一拳。

那名事情職員對於導演的驚奇非常瞭解，心有慼慼然地點了點頭。

這邊節目組的導演聞言也回過神來，然後答覆。

再加上精美的拍攝設備，以及本技藝下那優良的節目事情職員，導演信賴，這檔節目已經具有了成為海內第一汽車節目標資質！