緬甸按山川河道以及經濟政治環境分為兩部分：曼德勒以北為上緬甸，曼德勒為上緬甸的政治中間，握交通支關鍵，扼水路之總彙，為汗青上兵家必爭之地。曼德勒以南為下緬甸，下緬甸以仰光為咽喉，為之前新興的商港，有當代化的港口設備。後代他是緬甸的都城。

想起汗青上遠征軍此次悲慘的遭受，特彆是200師德遭受，王漢章噓噓不已，200師德存亡但是乾係道本身的小命啊！不過他隻是一個小排長，就算在儘力兵戈也影響不了大趨勢，如果任由200師遵循汗青的生長，那本身的小命說不定就交代了。

不是王漢章怕死，而是彷彿穿越者不都是要力挽狂瀾、改寫汗青、挽救中華民族於水火當中的嗎？王漢章也但願既然有了這麼好的一個機遇，就應當如許，人生最痛苦的就是你曉得成果，曉得過程，並且冇有比這更壞的，但是你卻冇有體例竄改，起碼目前冇有，以是王漢章現在在深深的憂?當中。

三九年歐戰發作，固然日本因為中日戰役遠景暗淡而被迫宣佈“帝國不參與，專注中國事變”，但其稱霸亞洲的野心並冇有涓滴的減弱。日軍在策動對桂南和長沙的守勢時，時候存眷這歐戰竄改以及東南亞殖民地權勢的消長。1940年夏，日本外相頒發建立所謂的“大東亞共榮圈”的演說，入侵東南亞的詭計透露無疑。

緬甸是中南半島麵積最大的國度，自19世紀80年代起淪為英國得殖民地，緬甸的東北與中國雲南相鄰，西北通英屬印度交界，東南與泰國和法屬印度支那交界，西南靠近孟加拉灣和安達曼海。

高低緬甸有鐵路和公路南北貫穿，滇緬公路就是充分操縱仰光至曼德勒的鐵路個曼德勒支臘戌的公路。滇緬公路東起雲南昆明，西到緬甸境內的臘戌，全程1146千米，此中中國境內959.4千米。

王漢章之以是這麼做是因為他隻是一個小排長，隨時會趕上鬼子戰役，也隨時會被槍彈或者某處飛來的流彈擊中要了性命，但是戴安瀾去總部開會了，以是現在就算想找他也找不到，又不能擅離職守，要不然直接槍斃了。