抗戰驚雷_第二百四十章 交通線鬥爭 首頁

字體:      護眼 關燈

上一頁 目錄 下一頁

對於久戰怠倦的新七軍來講,這無疑是個喘氣規複的好機遇,楊天風按照各方諜報也略微鬆了口氣。但他也認識到,日軍的織網和修路並不是撤退和戍守,而是為打擊締造計謀上的首要前提。而籌辦充分以後的抨擊,則將更加狠惡而沉重。

綜上所述,日軍對豫東的軍事打擊被拖後了。畢竟顛末數戰以後,三縱(新七軍)的氣力不容低估,兵器設備和兵員本質超越八路軍很多,大隊級,乃至旅團級的掃蕩剿滅難以取勝。而要出動更多兵力的打擊,則需求更長時候的籌辦和籌劃。

“不要掉以輕心,更首要的還是要安身本身。”楊天風沉吟著說道:“裁軍,再擴大五六千人。有了番號,又光複了豫東平原,糧餉臨時不消憂愁,在此人丁稠密地區,我們要抓住機遇。練習還要抓緊,大比武也要對峙停止。總之,統統能夠晉升戰力的體例都能夠采取,必然要在兩個月內完成打算目標。”

白晉鐵路破襲、平漢路破擊、正太路破擊、道清路破擊、同蒲路破擊……麵對日軍依托鐵路、公路對抗日按照地的豆割和蠶食,華北八路軍與日軍在交通線上的鬥爭日趨狠惡、龐大。

“一個師團?”參謀長梁末青在電話中傳來的聲音並不驚奇,“常備師團或乙種師團不太能夠吧?丙種師團嘛,等我們擴大結束,再加上騎一師、騎十四旅,以及其他友軍軍隊,應當能夠抵擋。”

這類路“比空中高出五尺,兩旁溝深八尺到一丈,內底寬六尺,溝麵一丈六”。實際上用當代多少學的觀點來描述,就是路中間還挖有一個狀若梯形的大溝。日軍在這類路上相隔不遠就建一個堡壘,又象是古長城上隔不遠就呈現一個的烽火台。

電話中,梁末青彷彿在思考,然後表示同意,但又提出了彆的的建議,“對於隴海路以北的抗日武裝,是否能夠加大攙扶力度,以減輕我軍的壓力?”

多田駿要比前任乾得更好,他也確切比前任乾得更超卓。但他也有他的憂?,那就是華北的首要性冇有完整被中國調派軍所熟諳。

彆看都叫師團,但氣力差異很大。常設師團是日軍的常備軍,體例為四單位製,又稱為甲種師團,總兵力有兩萬八千多人,另有山炮十六門、野炮三十六門等重兵器設備,是具有多兵種共同的有強大戰役力的作戰單位。而丙種師團是由混成旅團擴編,兵力約一萬五千多人,火炮也大量減少。

在華北的日軍體例中另有丁種師團,也是由混成旅團擴編,隻轄三個步兵聯隊,其他兵種隻要大隊或中隊體例,兵力就隻要一萬一千多人。但因為矯捷矯捷,常用於掃蕩華北的敵後按照地。

加入書架我的書架

上一頁 目錄 下一頁