當然，如許大範圍的擴大，帶來的負麵影響便是團體戰役力的降落。而要製止如許的成果，除了加強練習外，彆無他途。

不過是七天時候，飛機就顛末端數次改進和加固，再次飛上天空。

而就在毀滅田中勤步兵團以後不久，日軍在山東的最高批示官、第１２軍司令官尾高龜藏，因為倭皇的親戚把小命丟在梁山，被究查任務，氣急廢弛地集結五千餘人，在魯西、魯西南一帶輪番“掃蕩”，但卻失利而回。梁山及鄆（城）、钜野、菏澤、鄄城等地區，仍然為八路軍115師所節製，魯西按照地仍然安定。

當然，這也是彌補發動機動力不敷的無法之舉。重量輕，翼載小，矯捷矯捷，這恐怕就是鷹式最大的上風了。

既然有了新七軍的番號，三縱便成為汗青，軍隊的體例也要停止變動。第一師郭鬆林，第二師蔣驥才，第三師佟誌和，獨立旅和直屬戒備旅則彆離由趙青和陳大龍帶領。

可如何能遲延鬼子的抨擊性打擊呢？楊天風的腦筋裡不斷地停止著各種假想，連旁觀飛機的第三次試飛都有些心不在焉。

孫崗呲牙咧嘴，還想爭奪，高鳳閣卻拉了拉他，表示他不要焦急。(未完待續。)

固然楊天風拿出的是博采眾長的優選計劃，但在第一次、第二次試飛時，還是發明瞭一些題目。

也就是說，日軍想要掃蕩永城按照地，就必須出動近萬的人馬，而出動的兵力越多，物質耗損得也越多，籌辦的時候也越長。

楊天風白了他一眼，不置可否。與日機作戰，他並不孔殷，也不以為鷹式能與來歲問世的零式相對抗。他要等更好的發動機，等更多的飛機製造工程師，等培訓出更多的飛翔員。換而言之，鷹式也隻是嘗試，對木質飛機接受才氣的一次查驗。

而唇亡齒寒的事理，楊天風比任何人熟諳得都深切。大戰剛止，他便給了參謀長林存忠詳細的唆使，將一部分緝獲的槍支彈藥以感激助戰的名義，彆離賜與了隴海路北參戰的各支抗日武裝，冀魯豫支隊、蘇魯豫支隊更是彆離獲得了一個營的日式設備，以及數十具鋼拳。

並且，因為采取木製主佈局，以及機身的完美氣動形狀、機翼的先進設想，被楊天風定名為“鷹”式的戰機在減輕重量、降落空阻上有著很大的上風。

再加上隴海路以北的晉冀豫支隊、蘇魯豫支隊、國×軍保安團等各支抗日武裝的存在，管束了大量日軍。