“在日本統治下，青島市民族工貿易遍及遭到日本帝國主義的節製和壓榨。跟著我們的抵當越來越強，日本遭到越來越沉重的打擊，軍事上，經濟上麵對重重困難，危急四伏，因而抓緊了對青島群眾的統治和對民族工貿易的管束，迫使民族產業紛繁減產開張。據統計，在當下青島約1100個工廠企業中，70%的工廠被迫和日人‘合辦’，或者被日強買。也就是說現在青島幾近一大半的工廠都處於日本人的節製，將煤炭和資本賣給他們這和資敵有甚麼辨彆？”(未完待續。)

日本帝國主義對其他物質也無不打劫，日本每年都要從山東打劫大量的物質運往本國、朝鮮等地，從緝獲的檔案和賬單等質料顯現，單單本年一年日本就從中國掠走食鹽142644噸，花生28134噸，花生油19839噸，鐵礦石2170萬噸等，數量之大，種類之多令人瞠目結舌。

但是現在聽馬錚這麼一說，此次軍區明顯是要大操大辦了，不但要鼓吹，並且還要停止物質嘉獎，大手筆啊。

在山東，日本以青島為橋頭堡，以膠濟鐵路為大動脈，對山東境內豐富的資本停止劫奪。日本占據山東後，膠濟鐵路貨運量急劇增加，1938年的時候膠濟鐵路的貨運量僅僅為84477噸，但是到了1940年卻緩慢增加到了2602027噸，增加了208%。

很久，馬錚纔開口問道：“那你們有甚麼好的體例冇有？”

接著馬錚持續說道：“彆的我軍的體例也需求做出必然的調劑，一方麵是因為我們緝獲了很多新式的兵器設備，需求增設一些新的兵種。另一方麵是因為我們現在的軍隊佈局還需求完美，有些軍隊該升格就升格，該擴編就擴編，不要在乎其彆人的設法，我們是抗日的軍隊，我們的統統都要以抗日大局為主，至於某些人小我的喜惡絕對不能也不會影響我們。”

日本占據期間，有一個非常畸形的貨色流向，1939年底膠濟線各站達到貨色總計為2230136噸，此中達到青島地區的為1907100噸，占全線總數的85.5%。這證明日本是以青島港為起跳板，將大量的資本、貨色外盜。如達到青島港的煤炭共達1548734噸，此中僅在青島消耗30餘萬噸，其他1237581噸，悉被打劫到日本海內去了。

當時，日本打劫的首要資本有“二黑二白”，就是煤炭、礦石、棉花、食鹽。彆的，林、農、畜、水、工等產品，也均在打劫工具之列。